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  • 第十代本田思域2017款怎么样?(图2)  第十代本田思域2017款怎么样?(图4)  第十代本田思域2017款怎么样?(图6)  第十代本田思域2017款怎么样?(图8)  第十代本田思域2017款怎么样?(图10)  第十代本田思域2017款怎么样?(图13) 为了解决用户可能碰到关于"第十代本田思域2017款怎么样?"相关的问题,突袭网经过收集整理为用户提供相关的解决办法,请注意,解决办法仅供参考,不代表本网同意其意见,如有任何问题请与本网联系。"第十代本田思域2017款怎么样?"相关的详
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  • 本田思域220TURBO自动豪华版 然后再说动力方面,摆在明面上的东西我想也不用多说,大家都能看到,1.0T的思域最大马力只有125马力,而1.5T思域最大马力有177马力,动力不一样,实际的加速表现当然也就不同。根据实测,1.0T的思域百公里加速为10S,而1.5T思域的百公里加速为7.2S,整个快了将近三秒,这个数据对于开过车的朋友来说我相信你们应该可以理解。
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  •   新思域包括普通版车型和TYPE-S运动版两种车型,普通版车型采用1.8升发动机搭配5MT+5AT,TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机,搭配5AT。两款车的外形也有些区别,主要区别在前进气格栅,普通版是横条型,TYPE-S采用的是网状造型。操控方面,思域改进了转向系统,底盘依旧沿用麦弗逊式独立前悬架和多连杆双横臂后悬架结构,但新思域重新设定了前悬架的定位角度,改进了后悬架减振器的安装位置,以确保新车型的动态性能。与上一代相比,车轮尺寸也有所增加,带有EBD功能的ABS系统是思域各款车型的标准配备。
  •   新思域包括普通版车型和TYPE-S运动版两种车型,普通版车型采用1.8升发动机搭配5MT+5AT,TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机,搭配5AT。两款车的外形也有些区别,主要区别在前进气格栅,普通版是横条型,TYPE-S采用的是网状造型。操控方面,思域改进了转向系统,底盘依旧沿用麦弗逊式独立前悬架和多连杆双横臂后悬架结构,但新思域重新设定了前悬架的定位角度,改进了后悬架减振器的安装位置,以确保新车型的动态性能。与上一代相比,车轮尺寸也有所增加,带有EBD功能的ABS系统是思域各款车型的标准配备。 >>
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  • (19款思域将采用中置尾气) 思域停下油门,无奈说道:唉不知道何时我思域成为了全民SOLO的对象,开五菱的面包青年向我响喇叭,开高R的热血小伙在我后面一直打双闪,就连开GTR的富二代也拉下车窗挑衅我要不要跑一圈。虾兵小将也来约战,TM是不是脑残?我8秒破百,还有盛世美颜,你们干不干得过我难道心里就没点B数么? 第三名:大众高尔夫 2017年销量:880231 2018年销量:789519 10.
  • (19款思域将采用中置尾气) 思域停下油门,无奈说道:唉不知道何时我思域成为了全民SOLO的对象,开五菱的面包青年向我响喇叭,开高R的热血小伙在我后面一直打双闪,就连开GTR的富二代也拉下车窗挑衅我要不要跑一圈。虾兵小将也来约战,TM是不是脑残?我8秒破百,还有盛世美颜,你们干不干得过我难道心里就没点B数么? 第三名:大众高尔夫 2017年销量:880231 2018年销量:789519 10. >>
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  •   据悉,日本知名改装车厂Mugen在今年举行的东京改装车展上推出了一款本田思域Type-RR Experiment规格的车型,此外还有一款输出功率为194千瓦的2.2L K20A发动机首次亮相。这款新发动机是在普通的2.0L Type-R发动机的基础上推出来的,由于增加了一个曲轴,其排量增加到2,157cc。其他改进之处包括大功率的刹车、减震系统和Mugen新的I-TCMS轮胎胎压监测系统。
  •   据悉,日本知名改装车厂Mugen在今年举行的东京改装车展上推出了一款本田思域Type-RR Experiment规格的车型,此外还有一款输出功率为194千瓦的2.2L K20A发动机首次亮相。这款新发动机是在普通的2.0L Type-R发动机的基础上推出来的,由于增加了一个曲轴,其排量增加到2,157cc。其他改进之处包括大功率的刹车、减震系统和Mugen新的I-TCMS轮胎胎压监测系统。 >>
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  • 卡罗拉可以说是家用车领域经典中的经典,可以说是当之无愧的全民车型。卡罗拉诞生于1966年,至今已经发展到第十一代车型,累计销量突破4410万辆,所有的车连起来可绕地球至少5圈了。在前不久的2018纽约车展上,丰田推出了第十二代卡罗拉,新车采用了丰田最新的TNGA全球架构,在外观上也一改上前代车型中庸的造型,变得更年轻更运动。    相比前代车型,全新卡罗拉的外观发生了很大的变化,整体风格更加的年轻运动。前脸采用了丰田最新的设计语言,家族特征十分明显。两侧锋利的大灯通过黑色的饰条相连,中间为丰田的LOGO,
  • 卡罗拉可以说是家用车领域经典中的经典,可以说是当之无愧的全民车型。卡罗拉诞生于1966年,至今已经发展到第十一代车型,累计销量突破4410万辆,所有的车连起来可绕地球至少5圈了。在前不久的2018纽约车展上,丰田推出了第十二代卡罗拉,新车采用了丰田最新的TNGA全球架构,在外观上也一改上前代车型中庸的造型,变得更年轻更运动。 相比前代车型,全新卡罗拉的外观发生了很大的变化,整体风格更加的年轻运动。前脸采用了丰田最新的设计语言,家族特征十分明显。两侧锋利的大灯通过黑色的饰条相连,中间为丰田的LOGO, >>
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  • 东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图2)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图4)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图6)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图9)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图11)  东风本田思域2014款1.
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  • 东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图2)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图4)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图6)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图9)  东风本田思域2014款1.8L自动经典版有没有防撞钢梁吗?(图11)  东风本田思域2014款1.
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  • Yeti 是斯柯达 2009 年推出的一款用来替代传统 SUV 的车型。它非常直接的线条、独特的的造型和动感的风格,和当下的什么背道而驰,尽管它在中期改款的时候已经做了妥协。 随着市场的快速增长,斯柯达推出了一款更传统的小型SUV,以进一步推动销售成功。虽然斯柯达坚持认为 Karoq 不是直接替代产品,但该公司新的小型 SUV 并没有给 Yeti 留下太多的生存空间。斯柯达决定不继续使用这个名字,部分原因是为了让 Karoq 成为与更大的 Kodiaq SUV 形成呼应,还有部分原因在于 Yeti 在中
  • Yeti 是斯柯达 2009 年推出的一款用来替代传统 SUV 的车型。它非常直接的线条、独特的的造型和动感的风格,和当下的什么背道而驰,尽管它在中期改款的时候已经做了妥协。 随着市场的快速增长,斯柯达推出了一款更传统的小型SUV,以进一步推动销售成功。虽然斯柯达坚持认为 Karoq 不是直接替代产品,但该公司新的小型 SUV 并没有给 Yeti 留下太多的生存空间。斯柯达决定不继续使用这个名字,部分原因是为了让 Karoq 成为与更大的 Kodiaq SUV 形成呼应,还有部分原因在于 Yeti 在中 >>
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  •   动力配置上,此次日规第八代思域Civic2008年年式变更车型依然维持直四i-VTEC1.8升与2.0升汽油动力配置,各可发出140hp/6300rpm的最大马力与17.7kgm/4300rpm峰直扭力,以及155hp/6000rpm的最大马力与19.2kgm/4500rpm峰直扭力。   至于内装方面也没啥变动,但是却因产品策略的关系,本田不仅将日规将车型产品整合成两款1.
  •   动力配置上,此次日规第八代思域Civic2008年年式变更车型依然维持直四i-VTEC1.8升与2.0升汽油动力配置,各可发出140hp/6300rpm的最大马力与17.7kgm/4300rpm峰直扭力,以及155hp/6000rpm的最大马力与19.2kgm/4500rpm峰直扭力。   至于内装方面也没啥变动,但是却因产品策略的关系,本田不仅将日规将车型产品整合成两款1. >>
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  •   动力方面,混动版思域将采用本田最新的IMA系统,由1.5升的i-VTEC四缸发动机和23马力的电动机组成,最大输出功率110马力/5500rpm、峰值扭矩172Nm/1000-3500rpm。与发动机相匹配的是一台CVT变速箱。该车平均油耗为4.5升,相比于其老款混动车型的5.3L/100km油耗有所下降。   
  •   动力方面,混动版思域将采用本田最新的IMA系统,由1.5升的i-VTEC四缸发动机和23马力的电动机组成,最大输出功率110马力/5500rpm、峰值扭矩172Nm/1000-3500rpm。与发动机相匹配的是一台CVT变速箱。该车平均油耗为4.5升,相比于其老款混动车型的5.3L/100km油耗有所下降。    >>
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  •   2014款 本田思域 1.8L VTi 自动豪华版   金融政策:保险方面,以1.8L 手动舒适版车型为例,新车第一年保险费用在0.7万元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付4万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。   保养费用:东风本田思域车型享受3年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在300元左右。更换机油、三滤的费用在500元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
  •   2014款 本田思域 1.8L VTi 自动豪华版   金融政策:保险方面,以1.8L 手动舒适版车型为例,新车第一年保险费用在0.7万元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付4万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。   保养费用:东风本田思域车型享受3年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在300元左右。更换机油、三滤的费用在500元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。 >>
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  • /slide/637/6372248_1.html auto.zol.com.cn true 中关村在线 http://auto.zol.com.cn/637/6372248.html report 243 新报道显示,本田新一代思域Type R在著名的纽北赛道创造了7:43.8的惊人成绩,重新坐上最快前驱车宝座。 不过,被新Type R打败的不仅仅是前驱车,还有大量曾经号称最快的性能车型,其中也包含宝马、保时捷等顶级品牌。.
  • /slide/637/6372248_1.html auto.zol.com.cn true 中关村在线 http://auto.zol.com.cn/637/6372248.html report 243 新报道显示,本田新一代思域Type R在著名的纽北赛道创造了7:43.8的惊人成绩,重新坐上最快前驱车宝座。 不过,被新Type R打败的不仅仅是前驱车,还有大量曾经号称最快的性能车型,其中也包含宝马、保时捷等顶级品牌。. >>
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  • 接着重头戏登场,意大利史泰格SQ650中低音喇叭安装在前门板原位,高音安装在三角位并装上喇叭罩,这套喇叭的中低音声音饱满,高音声线细、亮丽,有着悦耳的音色,整个声场的声音表现富有弹性和张力,改变了原车死气沉沉的音乐氛围。 门板隔音后,将意大利史泰格SQ650中低音喇叭安装在前门板原位
  • 接着重头戏登场,意大利史泰格SQ650中低音喇叭安装在前门板原位,高音安装在三角位并装上喇叭罩,这套喇叭的中低音声音饱满,高音声线细、亮丽,有着悦耳的音色,整个声场的声音表现富有弹性和张力,改变了原车死气沉沉的音乐氛围。 门板隔音后,将意大利史泰格SQ650中低音喇叭安装在前门板原位 >>
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  • 说到本田思域这款神车,相信年轻消费者都不陌生了,虽然饱受机油门和各种秒杀舆论,但新车每个月还能保持15000+的销量,足见这款的产品实力绝对不是盖的。在进入2018年以来,其最直接的竞品车型大众凌渡在8月份已经完成了中期改款,而同为日系的全新一代丰田卡罗拉也正式发布,还要面对后起之秀现代菲斯塔的挑战,新车想要保持市场竞争力,就必须得做一些改变来提升新鲜感。这不在遥远的海外市场,2019款本田思域已经开始路试,看来离上市时间已经不远了。而国产版本也最迟将于2019年第一季度正式上市,借此机会我们我们新一睹实
  • 说到本田思域这款神车,相信年轻消费者都不陌生了,虽然饱受机油门和各种秒杀舆论,但新车每个月还能保持15000+的销量,足见这款的产品实力绝对不是盖的。在进入2018年以来,其最直接的竞品车型大众凌渡在8月份已经完成了中期改款,而同为日系的全新一代丰田卡罗拉也正式发布,还要面对后起之秀现代菲斯塔的挑战,新车想要保持市场竞争力,就必须得做一些改变来提升新鲜感。这不在遥远的海外市场,2019款本田思域已经开始路试,看来离上市时间已经不远了。而国产版本也最迟将于2019年第一季度正式上市,借此机会我们我们新一睹实 >>
  • 图片来源:baijiahao.baidu.com 宽700x438高
  •   据悉,全新思域Si相比上一代车型大幅度降低了整备质量,车身刚性也有所提升。此外,新车还配备了可变转向比、可调运动悬架、LSD限滑差速器、235/40 R18规格轮胎(可选装高性能轮胎)。在悬架部分,新车的弹簧元件拥有更高的弹性系数,前后横向稳定杆、衬套加强,前悬架上控制臂甚至来自于新思域TYPE R车型。(图片来源:motor1;文/汽车之家 李长宁)
  •   据悉,全新思域Si相比上一代车型大幅度降低了整备质量,车身刚性也有所提升。此外,新车还配备了可变转向比、可调运动悬架、LSD限滑差速器、235/40 R18规格轮胎(可选装高性能轮胎)。在悬架部分,新车的弹簧元件拥有更高的弹性系数,前后横向稳定杆、衬套加强,前悬架上控制臂甚至来自于新思域TYPE R车型。(图片来源:motor1;文/汽车之家 李长宁) >>
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