• 长城汽车生产技术自动化项目张光辉部长 VV5s白车身包含钣金件430多种, 通过焊接、涂胶、装配、检验等工艺 完成白车身的制造, 通过滚床滑撬输送到涂装车间。 焊装车间采用高柔性自动化线体, 车间各大线体主要采用286台发那科机器人, 用于点焊、弧焊、涂胶、螺柱焊、滚边、铆接 和搬运等工序, 为线体高效运行提供有力保障。
  • 长城汽车生产技术自动化项目张光辉部长 VV5s白车身包含钣金件430多种, 通过焊接、涂胶、装配、检验等工艺 完成白车身的制造, 通过滚床滑撬输送到涂装车间。 焊装车间采用高柔性自动化线体, 车间各大线体主要采用286台发那科机器人, 用于点焊、弧焊、涂胶、螺柱焊、滚边、铆接 和搬运等工序, 为线体高效运行提供有力保障。 >>
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  • 长城汽车生产技术自动化项目张光辉部长 VV5s白车身包含钣金件430多种, 通过焊接、涂胶、装配、检验等工艺 完成白车身的制造, 通过滚床滑撬输送到涂装车间。 焊装车间采用高柔性自动化线体, 车间各大线体主要采用286台发那科机器人, 用于点焊、弧焊、涂胶、螺柱焊、滚边、铆接 和搬运等工序, 为线体高效运行提供有力保障。 >>
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  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车
  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车 >>
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  • 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进入市场,而为了竞争市场份额加上产能过剩,汽车大幅度降价很可能会先从SUV车型开始。   SUV已从蓝海变为红海   在经济下行影响下,国内车市开启了缓增长模式,而SUV市场却有将近50%的高增长率。在这样的销量刺激下,2016年各大车企纷纷加入SUV战团,以保持销量和利润增长。   数据显示,2016年前
  • 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进入市场,而为了竞争市场份额加上产能过剩,汽车大幅度降价很可能会先从SUV车型开始。   SUV已从蓝海变为红海   在经济下行影响下,国内车市开启了缓增长模式,而SUV市场却有将近50%的高增长率。在这样的销量刺激下,2016年各大车企纷纷加入SUV战团,以保持销量和利润增长。   数据显示,2016年前 >>
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  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车
  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车 >>
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  •   据了解,在重庆,研发、制造、销售、物流等全产业链人才储备较丰富,制造业基础非常发达,特别是汽车零部件配套能力突出。长城汽车在这里布局,可以充分利用长安等车企现有的成熟配套资源,高效、实惠地开启其进军南方市场的战略。同时,重庆这些年在出口物流、通关等方面的经验可以说是国内领先,长城汽车不但可以充分利用重庆的地利优势辐射中西部和南方市场,而且方便出口东南亚、中亚、西亚,甚至欧洲等市场。
  •   据了解,在重庆,研发、制造、销售、物流等全产业链人才储备较丰富,制造业基础非常发达,特别是汽车零部件配套能力突出。长城汽车在这里布局,可以充分利用长安等车企现有的成熟配套资源,高效、实惠地开启其进军南方市场的战略。同时,重庆这些年在出口物流、通关等方面的经验可以说是国内领先,长城汽车不但可以充分利用重庆的地利优势辐射中西部和南方市场,而且方便出口东南亚、中亚、西亚,甚至欧洲等市场。 >>
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  • 长城汽车天津新工厂 ABB机器人业务单元中国区负责人顾纯元博士说:ABB与长城汽车公司有着多年的良好合作,我们为能够以领先的机器人技术支持长城汽车新生产基地建设,帮助企业提升整车生产线自动化水平和汽车制造实力而感到荣幸。目前,ABB机器人在中国汽车业的业务范围覆盖了从轿车、重型卡车制造到高端SUV车型制造等广泛领域。 车身焊接的牢固程度直接影响着车身整体的抗撞击能力和整体性能。ABB为新工厂焊装车间的生产线设计并提供了全套机器人自动化解决方案。这条生产线共设30个工位,采用了包括IRB6640和IRB
  • 长城汽车天津新工厂 ABB机器人业务单元中国区负责人顾纯元博士说:ABB与长城汽车公司有着多年的良好合作,我们为能够以领先的机器人技术支持长城汽车新生产基地建设,帮助企业提升整车生产线自动化水平和汽车制造实力而感到荣幸。目前,ABB机器人在中国汽车业的业务范围覆盖了从轿车、重型卡车制造到高端SUV车型制造等广泛领域。 车身焊接的牢固程度直接影响着车身整体的抗撞击能力和整体性能。ABB为新工厂焊装车间的生产线设计并提供了全套机器人自动化解决方案。这条生产线共设30个工位,采用了包括IRB6640和IRB >>
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  •   一汽红旗汽车立志称中国唯一豪华品牌,这条路还有多远呢?消息:红旗复兴百亿投入与千余销量。自改革开放后,一汽集团先后推出了小红旗、大红旗、红旗名仕、红旗世纪星等车型,但是这些车型基本都是在奥迪、克莱斯勒、林肯的外资品牌已成熟的产品、技术上进行再开发而来,改造较好的产品也就在市场中红极一时,而后迅速消失。   在前不久的某论坛上,调任一汽集团董事长仅一个月的徐留平宣布了一个宏伟目标红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。   对于红旗品牌,国内大众是既爱又恨,爱是因为民族骄傲,恨则是因
  •   一汽红旗汽车立志称中国唯一豪华品牌,这条路还有多远呢?消息:红旗复兴百亿投入与千余销量。自改革开放后,一汽集团先后推出了小红旗、大红旗、红旗名仕、红旗世纪星等车型,但是这些车型基本都是在奥迪、克莱斯勒、林肯的外资品牌已成熟的产品、技术上进行再开发而来,改造较好的产品也就在市场中红极一时,而后迅速消失。   在前不久的某论坛上,调任一汽集团董事长仅一个月的徐留平宣布了一个宏伟目标红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。   对于红旗品牌,国内大众是既爱又恨,爱是因为民族骄傲,恨则是因 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 有了这样的认知,魏建军终于迈出了走向台前的第一步拍摄《WEY 前行者》。尽管在一开始,魏建军对于自己代言还存有一定的顾虑,但到了真正开始拍摄的时候,那个坚毅果敢的魏建军就又回来了。当时确实我信心不足,因为我不知道自己能不能代言的好,我怕影响了这个产品,后来我们的高层给了我很多的信心,鼓励我没问题,所以说我就没有什么太多的顾虑,我说那行,来吧。
  • 有了这样的认知,魏建军终于迈出了走向台前的第一步拍摄《WEY 前行者》。尽管在一开始,魏建军对于自己代言还存有一定的顾虑,但到了真正开始拍摄的时候,那个坚毅果敢的魏建军就又回来了。当时确实我信心不足,因为我不知道自己能不能代言的好,我怕影响了这个产品,后来我们的高层给了我很多的信心,鼓励我没问题,所以说我就没有什么太多的顾虑,我说那行,来吧。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  •   哈弗H2s基于未来感设计而来,融合精致、舒适、科技、运动、时尚等元素于一身,是哈弗品牌倾力打造的一款配置领先、性能出众的高颜值、高品质的精品小型SUV。    10月26日, 2018款哈弗H2s焕新升级上市,红蓝标车型双剑齐发,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配格特拉克7速湿式变速器/6速手动变速器,售价8.
  •   哈弗H2s基于未来感设计而来,融合精致、舒适、科技、运动、时尚等元素于一身,是哈弗品牌倾力打造的一款配置领先、性能出众的高颜值、高品质的精品小型SUV。   10月26日, 2018款哈弗H2s焕新升级上市,红蓝标车型双剑齐发,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配格特拉克7速湿式变速器/6速手动变速器,售价8. >>
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  •   2018年1月9日晚间,长城汽车发布2017年12月产销快报及2018年销量目标,公告显示:长城汽车12月汽车销量125,585台,2017年总销量1,070,161台,与2016年1,074,471台的总销量基本持平,保持中国品牌总销量前三位置;2018年销量目标116万台,预期较2017年增长8%。    透过表面的数据,仔细梳理2017年长城汽车的一系列动作,就可以发现,在2016年销量成功突破100万台、完成粗放式增长之路后,长城汽车已经率先启动企业发展的战略升级,做了四件均堪称中国品牌第一
  •   2018年1月9日晚间,长城汽车发布2017年12月产销快报及2018年销量目标,公告显示:长城汽车12月汽车销量125,585台,2017年总销量1,070,161台,与2016年1,074,471台的总销量基本持平,保持中国品牌总销量前三位置;2018年销量目标116万台,预期较2017年增长8%。   透过表面的数据,仔细梳理2017年长城汽车的一系列动作,就可以发现,在2016年销量成功突破100万台、完成粗放式增长之路后,长城汽车已经率先启动企业发展的战略升级,做了四件均堪称中国品牌第一 >>
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  • 不论美与丑,看起来都是大优势 WEY品牌第三款车,名称、类型都完全不一样了,实际上在外形上还是跟VV7保持了很高的相似程度,不过这款名为P8的新车却在第一观感上跟之前的兄弟车型有很大不同。既相似、又不同,这是WEY P8外观变动带来变化。  多数人对美丑这种主观的评判都是不同的,在WEY P8这款车面前,不管你持一个什么样的态度,相信你都会认同这款车带来的强大气场。    之前,将VV7开到路面、开进小区的时候,回头率和吸引眼球的能力是很强的,围着车套近乎问这问那也不是少数,WEY P8遇到这种情况要
  • 不论美与丑,看起来都是大优势 WEY品牌第三款车,名称、类型都完全不一样了,实际上在外形上还是跟VV7保持了很高的相似程度,不过这款名为P8的新车却在第一观感上跟之前的兄弟车型有很大不同。既相似、又不同,这是WEY P8外观变动带来变化。 多数人对美丑这种主观的评判都是不同的,在WEY P8这款车面前,不管你持一个什么样的态度,相信你都会认同这款车带来的强大气场。 之前,将VV7开到路面、开进小区的时候,回头率和吸引眼球的能力是很强的,围着车套近乎问这问那也不是少数,WEY P8遇到这种情况要 >>
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