• 长城汽车生产技术自动化项目张光辉部长 VV5s白车身包含钣金件430多种, 通过焊接、涂胶、装配、检验等工艺 完成白车身的制造, 通过滚床滑撬输送到涂装车间。 焊装车间采用高柔性自动化线体, 车间各大线体主要采用286台发那科机器人, 用于点焊、弧焊、涂胶、螺柱焊、滚边、铆接 和搬运等工序, 为线体高效运行提供有力保障。
  • 长城汽车生产技术自动化项目张光辉部长 VV5s白车身包含钣金件430多种, 通过焊接、涂胶、装配、检验等工艺 完成白车身的制造, 通过滚床滑撬输送到涂装车间。 焊装车间采用高柔性自动化线体, 车间各大线体主要采用286台发那科机器人, 用于点焊、弧焊、涂胶、螺柱焊、滚边、铆接 和搬运等工序, 为线体高效运行提供有力保障。 >>
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  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车
  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车 >>
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  • 长城汽车生产技术自动化项目张光辉部长 VV5s白车身包含钣金件430多种, 通过焊接、涂胶、装配、检验等工艺 完成白车身的制造, 通过滚床滑撬输送到涂装车间。 焊装车间采用高柔性自动化线体, 车间各大线体主要采用286台发那科机器人, 用于点焊、弧焊、涂胶、螺柱焊、滚边、铆接 和搬运等工序, 为线体高效运行提供有力保障。
  • 长城汽车生产技术自动化项目张光辉部长 VV5s白车身包含钣金件430多种, 通过焊接、涂胶、装配、检验等工艺 完成白车身的制造, 通过滚床滑撬输送到涂装车间。 焊装车间采用高柔性自动化线体, 车间各大线体主要采用286台发那科机器人, 用于点焊、弧焊、涂胶、螺柱焊、滚边、铆接 和搬运等工序, 为线体高效运行提供有力保障。 >>
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  • 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进入市场,而为了竞争市场份额加上产能过剩,汽车大幅度降价很可能会先从SUV车型开始。   SUV已从蓝海变为红海   在经济下行影响下,国内车市开启了缓增长模式,而SUV市场却有将近50%的高增长率。在这样的销量刺激下,2016年各大车企纷纷加入SUV战团,以保持销量和利润增长。   数据显示,2016年前
  • 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进入市场,而为了竞争市场份额加上产能过剩,汽车大幅度降价很可能会先从SUV车型开始。   SUV已从蓝海变为红海   在经济下行影响下,国内车市开启了缓增长模式,而SUV市场却有将近50%的高增长率。在这样的销量刺激下,2016年各大车企纷纷加入SUV战团,以保持销量和利润增长。   数据显示,2016年前 >>
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  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车
  • 2017年8月31日,天津, 代表年轻有WEY新生势力的VV5s 在万众瞩目中闪耀登场, 作为豪华SUV典范, 9月份,WEY VV5s 销售达4569辆, 首月销售迎来开门红。 首次公开最严美标的车顶静压测试 以及WEY品牌CEO严思先生的现场亲测, VV5s以傲人的测试成绩 车顶上集装箱压力达6020kg 再次证明WEY品牌毫不妥协的强大安全能力, 阐述了安全即豪华的理念。 谁来为VV5s的豪华和高效生产提供保障? 发那科机器人功不可没! 近期, 汽车工艺师记者来到徐水整车制造二部焊装车间, 这个车 >>
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  • 长城汽车天津新工厂 ABB机器人业务单元中国区负责人顾纯元博士说:ABB与长城汽车公司有着多年的良好合作,我们为能够以领先的机器人技术支持长城汽车新生产基地建设,帮助企业提升整车生产线自动化水平和汽车制造实力而感到荣幸。目前,ABB机器人在中国汽车业的业务范围覆盖了从轿车、重型卡车制造到高端SUV车型制造等广泛领域。 车身焊接的牢固程度直接影响着车身整体的抗撞击能力和整体性能。ABB为新工厂焊装车间的生产线设计并提供了全套机器人自动化解决方案。这条生产线共设30个工位,采用了包括IRB6640和IRB
  • 长城汽车天津新工厂 ABB机器人业务单元中国区负责人顾纯元博士说:ABB与长城汽车公司有着多年的良好合作,我们为能够以领先的机器人技术支持长城汽车新生产基地建设,帮助企业提升整车生产线自动化水平和汽车制造实力而感到荣幸。目前,ABB机器人在中国汽车业的业务范围覆盖了从轿车、重型卡车制造到高端SUV车型制造等广泛领域。 车身焊接的牢固程度直接影响着车身整体的抗撞击能力和整体性能。ABB为新工厂焊装车间的生产线设计并提供了全套机器人自动化解决方案。这条生产线共设30个工位,采用了包括IRB6640和IRB >>
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  •   据了解,在重庆,研发、制造、销售、物流等全产业链人才储备较丰富,制造业基础非常发达,特别是汽车零部件配套能力突出。长城汽车在这里布局,可以充分利用长安等车企现有的成熟配套资源,高效、实惠地开启其进军南方市场的战略。同时,重庆这些年在出口物流、通关等方面的经验可以说是国内领先,长城汽车不但可以充分利用重庆的地利优势辐射中西部和南方市场,而且方便出口东南亚、中亚、西亚,甚至欧洲等市场。
  •   据了解,在重庆,研发、制造、销售、物流等全产业链人才储备较丰富,制造业基础非常发达,特别是汽车零部件配套能力突出。长城汽车在这里布局,可以充分利用长安等车企现有的成熟配套资源,高效、实惠地开启其进军南方市场的战略。同时,重庆这些年在出口物流、通关等方面的经验可以说是国内领先,长城汽车不但可以充分利用重庆的地利优势辐射中西部和南方市场,而且方便出口东南亚、中亚、西亚,甚至欧洲等市场。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  •   一汽红旗汽车立志称中国唯一豪华品牌,这条路还有多远呢?消息:红旗复兴百亿投入与千余销量。自改革开放后,一汽集团先后推出了小红旗、大红旗、红旗名仕、红旗世纪星等车型,但是这些车型基本都是在奥迪、克莱斯勒、林肯的外资品牌已成熟的产品、技术上进行再开发而来,改造较好的产品也就在市场中红极一时,而后迅速消失。   在前不久的某论坛上,调任一汽集团董事长仅一个月的徐留平宣布了一个宏伟目标红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。   对于红旗品牌,国内大众是既爱又恨,爱是因为民族骄傲,恨则是因
  •   一汽红旗汽车立志称中国唯一豪华品牌,这条路还有多远呢?消息:红旗复兴百亿投入与千余销量。自改革开放后,一汽集团先后推出了小红旗、大红旗、红旗名仕、红旗世纪星等车型,但是这些车型基本都是在奥迪、克莱斯勒、林肯的外资品牌已成熟的产品、技术上进行再开发而来,改造较好的产品也就在市场中红极一时,而后迅速消失。   在前不久的某论坛上,调任一汽集团董事长仅一个月的徐留平宣布了一个宏伟目标红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。   对于红旗品牌,国内大众是既爱又恨,爱是因为民族骄傲,恨则是因 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。
  • 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地,其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能,天津基地的总产能为40万辆,并已投产C50、哈弗H6和H2等车型;徐水工厂一期项目是目前长城高端车型的生产基地,主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主,先期产能为20万辆。在未来,待徐水工厂二期工程顺利完成投产后,长城汽车国内三大整车工厂的总产能将达到125万辆/年。 >>
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  • 长城汽车 WEY VV5看上去很美、特别美。颜值做工用料都超出同级别合资车,已经向宝马等豪华合资车看齐。据说WEY的安全性还对标沃尔沃,如果动力匹配和底盘调校能有一般以上水准,那么VV5就非常值得期待了。国产车的进步,真的让人欣喜,加油吧。
  • 长城汽车 WEY VV5看上去很美、特别美。颜值做工用料都超出同级别合资车,已经向宝马等豪华合资车看齐。据说WEY的安全性还对标沃尔沃,如果动力匹配和底盘调校能有一般以上水准,那么VV5就非常值得期待了。国产车的进步,真的让人欣喜,加油吧。 >>
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  • 长城、吉利、奇瑞都属于国产自主品牌里排名靠前的,魏建军高瞻远瞩,在高端豪华这一领域首当其冲,VV7大火成爆款,VV5也做到了月销量6000+,吉利算是酝酿时间最长、吊人胃口最久的了,领克01至今还没有上市,不过从魏派的销量和领克的宣传效果来看,这两款高端SUV打胜仗只是时间问题,奇瑞当然也不能落后,EXEED TX将是奇瑞对战魏派领克的一大法宝。
  • 长城、吉利、奇瑞都属于国产自主品牌里排名靠前的,魏建军高瞻远瞩,在高端豪华这一领域首当其冲,VV7大火成爆款,VV5也做到了月销量6000+,吉利算是酝酿时间最长、吊人胃口最久的了,领克01至今还没有上市,不过从魏派的销量和领克的宣传效果来看,这两款高端SUV打胜仗只是时间问题,奇瑞当然也不能落后,EXEED TX将是奇瑞对战魏派领克的一大法宝。 >>
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  • 每一个汽车品牌都有自己的图腾。如同说到奔驰我们就会想到S级,说到保时捷人们就会提起911,在国内的自主品牌中,如果提到哈弗,那么浮现在99%的人脑海里的都会是哈弗H6。  哈弗H6对长城汽车的重要性不言而喻,你甚至可以说H6撑起了长城汽车的半壁江山。事实也的确如此,在国内SUV市场,很难再找到一款像哈弗H6这样现象级的车型了。不过,今天我们并不聊哈弗H6,让我们来认识一个哈弗家族的全新成员哈弗F5。  根据哈弗的官方说法,F系的产品将更加注重年轻消费者的用车体验。而随着90后渐渐成为购车的主力军,各个
  • 每一个汽车品牌都有自己的图腾。如同说到奔驰我们就会想到S级,说到保时捷人们就会提起911,在国内的自主品牌中,如果提到哈弗,那么浮现在99%的人脑海里的都会是哈弗H6。 哈弗H6对长城汽车的重要性不言而喻,你甚至可以说H6撑起了长城汽车的半壁江山。事实也的确如此,在国内SUV市场,很难再找到一款像哈弗H6这样现象级的车型了。不过,今天我们并不聊哈弗H6,让我们来认识一个哈弗家族的全新成员哈弗F5。 根据哈弗的官方说法,F系的产品将更加注重年轻消费者的用车体验。而随着90后渐渐成为购车的主力军,各个 >>
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