•   而乐视汽车具备较强的互联网基因,前脸配有超大的LED屏,可向路人显示车辆状态,主打智能互联概念,可以实现自动驾驶功能,并实现自我学习,具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。自宣布造车计划以来,乐视汽车先后战略投资充电桩公司、控股易到用车、与美国初创电动车公司Faraday & Future达成合作,逐步完善产业链布局。
  •   而乐视汽车具备较强的互联网基因,前脸配有超大的LED屏,可向路人显示车辆状态,主打智能互联概念,可以实现自动驾驶功能,并实现自我学习,具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。自宣布造车计划以来,乐视汽车先后战略投资充电桩公司、控股易到用车、与美国初创电动车公司Faraday & Future达成合作,逐步完善产业链布局。 >>
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  • 在刚刚开幕的2015重庆车展上,长安汽车正式公布了长安智能化汽车654发展战略,即长安面向2025智能汽车技术发展规划。该战略指出未来长安将要搭建6大平台,掌握5大核心应用技术,分4个阶段实现智能化技术的产业化。  其中6大平台是指,通过搭建电子电器平台、软件平台、测试环境平台、标准法规平台、中央决策平台和环境感知及执行平台,实现智能互联汽车硬件、软件等基础架构和控制、安全等方面设计开发。 5大核心应用技术是指,未来长安将拥有自动泊车技术、自适应巡航技术、智能互联技术、V2X技术和HMI交互技术,其中长
  • 在刚刚开幕的2015重庆车展上,长安汽车正式公布了长安智能化汽车654发展战略,即长安面向2025智能汽车技术发展规划。该战略指出未来长安将要搭建6大平台,掌握5大核心应用技术,分4个阶段实现智能化技术的产业化。 其中6大平台是指,通过搭建电子电器平台、软件平台、测试环境平台、标准法规平台、中央决策平台和环境感知及执行平台,实现智能互联汽车硬件、软件等基础架构和控制、安全等方面设计开发。 5大核心应用技术是指,未来长安将拥有自动泊车技术、自适应巡航技术、智能互联技术、V2X技术和HMI交互技术,其中长 >>
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  • 我国研究制定智能汽车创新发展战略 概念股望受益   【迅视财经网2018年1月23日讯】2018年国家发改委的首场新闻发布会,给智能汽车、互联网+、人工智能等战略新兴产业释放了诸多利好。国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程昨天透露,对于智能汽车等战略新兴产业,国家政策层面将会制订总体战略,并将给予多方面支持。   围绕推动我国智能汽车创新发展,发改委重点开展了以下三方面工作:一是研究制定智能汽车创新发展战略,从国家层面对智能汽车发展进行全面、系统、长期的战略部署和跨领域、跨产业、跨部门的统筹协调
  • 我国研究制定智能汽车创新发展战略 概念股望受益   【迅视财经网2018年1月23日讯】2018年国家发改委的首场新闻发布会,给智能汽车、互联网+、人工智能等战略新兴产业释放了诸多利好。国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程昨天透露,对于智能汽车等战略新兴产业,国家政策层面将会制订总体战略,并将给予多方面支持。   围绕推动我国智能汽车创新发展,发改委重点开展了以下三方面工作:一是研究制定智能汽车创新发展战略,从国家层面对智能汽车发展进行全面、系统、长期的战略部署和跨领域、跨产业、跨部门的统筹协调 >>
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  •  近两年,全球IT巨头纷纷布局人工智能领域:谷歌相继收购DeepMind、Kaggle为代表的人工智能公司、IBM打造Watson平台、百度进军无人汽车、阿里联合杭州市政府打造城市数据大脑、腾讯成立AI实验室毋庸置疑,人工智能时代已经到来。之所以说它是一个时代,而不是单纯的风口,因为它的出现意味着第四次工业革命的序幕悄然拉开,人类历史即将再一次被颠覆!   革命本义指变革天命,后词义扩大,泛指重大革新,不限于政治,是一种彻底的颠覆,推动事物发生根本变革,引起事物从旧质到新质的飞跃。凡是可以
  •  近两年,全球IT巨头纷纷布局人工智能领域:谷歌相继收购DeepMind、Kaggle为代表的人工智能公司、IBM打造Watson平台、百度进军无人汽车、阿里联合杭州市政府打造城市数据大脑、腾讯成立AI实验室毋庸置疑,人工智能时代已经到来。之所以说它是一个时代,而不是单纯的风口,因为它的出现意味着第四次工业革命的序幕悄然拉开,人类历史即将再一次被颠覆!   革命本义指变革天命,后词义扩大,泛指重大革新,不限于政治,是一种彻底的颠覆,推动事物发生根本变革,引起事物从旧质到新质的飞跃。凡是可以 >>
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  •   智能汽车将迎来专门的产业创新发展战略。国家发改委新闻发言人孟玮15日透露,已启动国家智能汽车创新发展战略的起草工作,以明确未来一个时期该产业发展的战略方向,并加快建立标准体系。发改委在起草智能汽车行业发展纲领性战略的同时,还将对影响车辆安全和信息安全的环节建立强制性的标准规范。   孟玮还表示,要集中优势资源,构建创新平台。具体而言,就是在国家统筹指导下,以市场化运作模式,凝聚汽车制造骨干企业、网络通信领军企业、电子信息龙头企业、重点科研单位和大专院校、金融机构和先进制造产业投资基金等多方力量,尽快组
  •   智能汽车将迎来专门的产业创新发展战略。国家发改委新闻发言人孟玮15日透露,已启动国家智能汽车创新发展战略的起草工作,以明确未来一个时期该产业发展的战略方向,并加快建立标准体系。发改委在起草智能汽车行业发展纲领性战略的同时,还将对影响车辆安全和信息安全的环节建立强制性的标准规范。   孟玮还表示,要集中优势资源,构建创新平台。具体而言,就是在国家统筹指导下,以市场化运作模式,凝聚汽车制造骨干企业、网络通信领军企业、电子信息龙头企业、重点科研单位和大专院校、金融机构和先进制造产业投资基金等多方力量,尽快组 >>
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  •   中国计划启动   随着互联网+的推进,如何将互联网与工业制造相结合,而不是仅仅与消费服务业相结合,正日益引发关注。比如中国制造2025的规划方向就涵盖了智能化制造的范畴,而人工智能更是代表了未来。   孙伟在前述会议上表示,人工智能已成为新一轮科技革命和产业变革的新赛场,是抢占未来发展先机的重要突破口。   国务院去年发布的《关于积极推进互联网+行动的指导意见》就曾指出,要依托互联网平台提供人工智能公共创新服务,加快人工智能核心技术突破,促进人工智能在智能家居、智能终端、智能汽车、机器
  •   中国计划启动   随着互联网+的推进,如何将互联网与工业制造相结合,而不是仅仅与消费服务业相结合,正日益引发关注。比如中国制造2025的规划方向就涵盖了智能化制造的范畴,而人工智能更是代表了未来。   孙伟在前述会议上表示,人工智能已成为新一轮科技革命和产业变革的新赛场,是抢占未来发展先机的重要突破口。   国务院去年发布的《关于积极推进互联网+行动的指导意见》就曾指出,要依托互联网平台提供人工智能公共创新服务,加快人工智能核心技术突破,促进人工智能在智能家居、智能终端、智能汽车、机器 >>
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  • -->  夏日广州35的高温下,一场小小的无人驾驶汽车展示依然有足够的魅力吸引大批车迷。   左手随意放在车窗上,右手悠闲地摇着扇子,方向盘自主转动,坐在驾驶座的体验者由无人驾驶汽车带着去兜了一次风。看来到了无人驾驶时代,人人都能成为老司机。围观市民笑说。   除了无人驾驶汽车,来自国内外知名品牌的纯电动汽车、智能共享汽车、新能源巴士等正在2017第二届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会上会师。   聊聊车的性能、打听一下车辆优惠、坐在车里体验一把广州市民张先生和妻子、孩子将车
  • -->  夏日广州35的高温下,一场小小的无人驾驶汽车展示依然有足够的魅力吸引大批车迷。   左手随意放在车窗上,右手悠闲地摇着扇子,方向盘自主转动,坐在驾驶座的体验者由无人驾驶汽车带着去兜了一次风。看来到了无人驾驶时代,人人都能成为老司机。围观市民笑说。   除了无人驾驶汽车,来自国内外知名品牌的纯电动汽车、智能共享汽车、新能源巴士等正在2017第二届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会上会师。   聊聊车的性能、打听一下车辆优惠、坐在车里体验一把广州市民张先生和妻子、孩子将车 >>
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  • 自动巡航?智能启动?无人驾驶?所谓的智能汽车究竟怎样才算智能,这似乎是互联网企业杀入汽车行业之后,大家所憧憬的一个问题,毕竟我们看到越来越多的无人驾驶车辆上路测试,同时也有很多智能化的交通解决方案,但似乎从来没有人问过消费者到底他们需要怎样的智能汽车? 我想多数人对这个问题的答案可能就是无人驾驶,理由可是太多了,首先这个技术完全解放了驾驶员这个角色,人人都可以是司机,而大家也不用再去考驾照,汽车将像手机、电视一样任何人都没有使用门槛(当然应急情况下还是要有手动驾驶模式,我猜的),除了驾校没有人不高兴;
  • 自动巡航?智能启动?无人驾驶?所谓的智能汽车究竟怎样才算智能,这似乎是互联网企业杀入汽车行业之后,大家所憧憬的一个问题,毕竟我们看到越来越多的无人驾驶车辆上路测试,同时也有很多智能化的交通解决方案,但似乎从来没有人问过消费者到底他们需要怎样的智能汽车? 我想多数人对这个问题的答案可能就是无人驾驶,理由可是太多了,首先这个技术完全解放了驾驶员这个角色,人人都可以是司机,而大家也不用再去考驾照,汽车将像手机、电视一样任何人都没有使用门槛(当然应急情况下还是要有手动驾驶模式,我猜的),除了驾校没有人不高兴; >>
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  •   夜间驾车时,迎面行驶的车辆如若打开远光灯,眼睛会被一片刺眼的光亮晃得顿时看不见车前的路况了。相关实验表明,眼睛经强光照射会有2-3秒的短暂失明,以车速60km/h计算,相当于驾驶人盲驾约30至50米,极易导致交通事故的发生。张伟伟团队设计了远光灯抓拍与识别系统,融合车灯区域多维特征,自适应跟踪车辆,多帧验证识别远光车辆。系统首先对画面中的多盏车灯进行提取,得到单独车灯的图像,通过对大量实际车灯形态的训练,采用深度学习算法,识别车灯形态,即可判断灯光的开启状态。张伟伟介绍说,同时,系统采集到车辆行驶
  •   夜间驾车时,迎面行驶的车辆如若打开远光灯,眼睛会被一片刺眼的光亮晃得顿时看不见车前的路况了。相关实验表明,眼睛经强光照射会有2-3秒的短暂失明,以车速60km/h计算,相当于驾驶人盲驾约30至50米,极易导致交通事故的发生。张伟伟团队设计了远光灯抓拍与识别系统,融合车灯区域多维特征,自适应跟踪车辆,多帧验证识别远光车辆。系统首先对画面中的多盏车灯进行提取,得到单独车灯的图像,通过对大量实际车灯形态的训练,采用深度学习算法,识别车灯形态,即可判断灯光的开启状态。张伟伟介绍说,同时,系统采集到车辆行驶 >>
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  • 能源低碳化、动力电动化、车身轻量化、整车智能化、交通网联化、使用共享化,是汽车生态发展的大趋势。这其中,汽车智能化和网联化的发展大有赶超动力电动化的势头。在2018 CES上,智能汽车的强劲风头可见一斑。 汽车企业深知,如果不及早弥补自己在智能化和网联化方面的短板,将极有可能在未来的竞争中掉队直至被淘汰出局。闭门造车、因循守旧从来都不是汽车这个产业的个性,融合创新才是发展的主旋律。进入2018年的汽车产业,更是大有继续将跨界合作、融合创新进行到底的趋势。 最新的例子如,本田将携手中国的阿里巴巴集团一起研
  • 能源低碳化、动力电动化、车身轻量化、整车智能化、交通网联化、使用共享化,是汽车生态发展的大趋势。这其中,汽车智能化和网联化的发展大有赶超动力电动化的势头。在2018 CES上,智能汽车的强劲风头可见一斑。 汽车企业深知,如果不及早弥补自己在智能化和网联化方面的短板,将极有可能在未来的竞争中掉队直至被淘汰出局。闭门造车、因循守旧从来都不是汽车这个产业的个性,融合创新才是发展的主旋律。进入2018年的汽车产业,更是大有继续将跨界合作、融合创新进行到底的趋势。 最新的例子如,本田将携手中国的阿里巴巴集团一起研 >>
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  • (一)智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向 从技术层面看,汽车始终是新技术应用的重要载体,随着信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术在汽车领域广泛应用,汽车正由人工操控的机械产品加速向智能化系统控制的智能产品转变,智能汽车已成为产业技术的战略制高点。 从产业层面看,智能汽车已成为产业融合发展重点,传统汽车企业快速转型,电子信息、网络通信等企业加速渗透,汽车与相关产业全面融合,产业链面临重构,价值链不断延伸,产业边界日趋模糊,呈现智能化、网络化、平台化发展特征。 从应用层面看,汽车产品功能和使用
  • (一)智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向 从技术层面看,汽车始终是新技术应用的重要载体,随着信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术在汽车领域广泛应用,汽车正由人工操控的机械产品加速向智能化系统控制的智能产品转变,智能汽车已成为产业技术的战略制高点。 从产业层面看,智能汽车已成为产业融合发展重点,传统汽车企业快速转型,电子信息、网络通信等企业加速渗透,汽车与相关产业全面融合,产业链面临重构,价值链不断延伸,产业边界日趋模糊,呈现智能化、网络化、平台化发展特征。 从应用层面看,汽车产品功能和使用 >>
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  • 近日,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿。业内人士认为,意见稿将智能汽车发展提升至国家战略层面,为产业政策奠定了基调,为产业链发展营造积极环境。智能网联有望步入发展快车道,5G、互联网、大数据、人工智能等多行业有望全面受益。 汽车领域又一顶层设计 智能网联汽车是我国汽车产业发展的战略方向,是国家政策重点扶持的对象之一。意见稿明确提出,要推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能各行业深度融合,共同推动中国标准智能汽车的发展,成为全球智能汽车强国。 意见稿明确了智能汽车创新发展的
  • 近日,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿。业内人士认为,意见稿将智能汽车发展提升至国家战略层面,为产业政策奠定了基调,为产业链发展营造积极环境。智能网联有望步入发展快车道,5G、互联网、大数据、人工智能等多行业有望全面受益。 汽车领域又一顶层设计 智能网联汽车是我国汽车产业发展的战略方向,是国家政策重点扶持的对象之一。意见稿明确提出,要推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能各行业深度融合,共同推动中国标准智能汽车的发展,成为全球智能汽车强国。 意见稿明确了智能汽车创新发展的 >>
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  • 各国陆续出台政策推动ADAS(高级驾驶辅助系统)的普及 欧盟委员会考虑2017年将19项安全技术纳入新车的标准配置,并将强制执行,自动紧急制动和车道偏离警告成为标配;国内2017年速度辅助系统、自动紧急制动、车道偏离预警/车道偏离辅助的加分要求已设定为系统装机量达到100%。各国政策陆续出台,要求汽车逐步配备汽车电子相关组建,成为汽车电子发展最大的推动力。
  • 各国陆续出台政策推动ADAS(高级驾驶辅助系统)的普及 欧盟委员会考虑2017年将19项安全技术纳入新车的标准配置,并将强制执行,自动紧急制动和车道偏离警告成为标配;国内2017年速度辅助系统、自动紧急制动、车道偏离预警/车道偏离辅助的加分要求已设定为系统装机量达到100%。各国政策陆续出台,要求汽车逐步配备汽车电子相关组建,成为汽车电子发展最大的推动力。 >>
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  •   宝沃品牌在本届车展上除了上市两款新车型以外,我们还对宝沃汽车(中国)副总裁兼营销公司总经理梁兆文进行了媒体专访。在访谈时,58车从梁兆文总经理处获悉,宝沃已经将德国领先的工业4.0理念引入了中国。建设了拥有全球首条八车型智能制造系统的智能工厂,具备强大的灵活性和应变能力。不仅能缩短产品生产周期,还可同步提升产品质量,最大程度实现工业4.
  •   宝沃品牌在本届车展上除了上市两款新车型以外,我们还对宝沃汽车(中国)副总裁兼营销公司总经理梁兆文进行了媒体专访。在访谈时,58车从梁兆文总经理处获悉,宝沃已经将德国领先的工业4.0理念引入了中国。建设了拥有全球首条八车型智能制造系统的智能工厂,具备强大的灵活性和应变能力。不仅能缩短产品生产周期,还可同步提升产品质量,最大程度实现工业4. >>
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  • GTS造型来源于鲨鱼,采用四球驱动和电磁制动系统。车身配备了不会对环境造成污染的氢燃料电池,不但使用寿命长,且行车路程远。前部引擎盖采用了具有可塑性的聚亚安酯涂层莱卡材料。它的诞生不仅是一个代步工具,也象征着传统汽车向智能化时代的迈进。 新浪微博:@马杰_Exploration
  • GTS造型来源于鲨鱼,采用四球驱动和电磁制动系统。车身配备了不会对环境造成污染的氢燃料电池,不但使用寿命长,且行车路程远。前部引擎盖采用了具有可塑性的聚亚安酯涂层莱卡材料。它的诞生不仅是一个代步工具,也象征着传统汽车向智能化时代的迈进。 新浪微博:@马杰_Exploration >>
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  • 作为LINC全球汽车创新嘉年华的主要构成部分之一,行业尖端嘉宾的观点分享必不可少。被誉为亚洲电动车之父的中国工程院院士陈清泉和吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在未来的信号灯板块中不约而同的提到了进化。 中国工程院院士 陈清泉 在陈清泉眼中,汽车走向智能化、走向IT是大势所趋,而电动汽车相比汽油车来说,在这条道路上会走得更快,其中的原因涉及电动汽车本身的结构、能源使用情况、关键零部件、制造过程、产业链、利益链等等。 安聪慧则从物种进化论的角度阐述了吉利品牌及产品的进化过程,在他眼中,2020年汽车产
  • 作为LINC全球汽车创新嘉年华的主要构成部分之一,行业尖端嘉宾的观点分享必不可少。被誉为亚洲电动车之父的中国工程院院士陈清泉和吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在未来的信号灯板块中不约而同的提到了进化。 中国工程院院士 陈清泉 在陈清泉眼中,汽车走向智能化、走向IT是大势所趋,而电动汽车相比汽油车来说,在这条道路上会走得更快,其中的原因涉及电动汽车本身的结构、能源使用情况、关键零部件、制造过程、产业链、利益链等等。 安聪慧则从物种进化论的角度阐述了吉利品牌及产品的进化过程,在他眼中,2020年汽车产 >>
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  • 2018年6月1日,杭州(国际)未来生活节在杭州国际博览中心举办。该活动由杭州市人民政府、浙江省科技厅指导,都市快报承办。 未来已来,在占地近2万平方米的炫酷展馆中,对生活抱有憧憬和好奇的参观者将“先看到未来”。 黑科技层出不穷 观众大呼过瘾 未来生活节占地面积极大,一共涉及7个展区和一条未来街区,100多家富有想象力的企业在这里构建了一个个异想空间。阿里、蚂蚁金服、涂鸦智能、百度、菜鸟、今日头条、抖音等在国内一线科技公司悉数到场,多个神秘项目从实验室走到聚光灯下,完成在国内首秀
  • 2018年6月1日,杭州(国际)未来生活节在杭州国际博览中心举办。该活动由杭州市人民政府、浙江省科技厅指导,都市快报承办。 未来已来,在占地近2万平方米的炫酷展馆中,对生活抱有憧憬和好奇的参观者将“先看到未来”。 黑科技层出不穷 观众大呼过瘾 未来生活节占地面积极大,一共涉及7个展区和一条未来街区,100多家富有想象力的企业在这里构建了一个个异想空间。阿里、蚂蚁金服、涂鸦智能、百度、菜鸟、今日头条、抖音等在国内一线科技公司悉数到场,多个神秘项目从实验室走到聚光灯下,完成在国内首秀 >>
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