• 电动:降低造车门槛,开启汽车智能革命的序幕。电动车大幅精简汽车结构和零件数量,核心动力总成(如电机、电池、甚至电控)均可以向第三方采购,因此动摇传统车企的体系优势和竞争力。新兴科技型车企快速涌现,并高举智能化卖点。到2018年前后,以电动车为载体的智能汽车可能再次改变消费者对汽车的认知。电池仍占当前电动车成本50%,未来,有助于提升电池性能和电动车效率的技术值得关注,如:三元正极材料、湿法隔膜、石墨烯导电溶剂、轻量化等。 智能:未来汽车业主战场从ADAS到无人驾驶。ADAS是智能汽车的重要落地,外资巨头
  • 电动:降低造车门槛,开启汽车智能革命的序幕。电动车大幅精简汽车结构和零件数量,核心动力总成(如电机、电池、甚至电控)均可以向第三方采购,因此动摇传统车企的体系优势和竞争力。新兴科技型车企快速涌现,并高举智能化卖点。到2018年前后,以电动车为载体的智能汽车可能再次改变消费者对汽车的认知。电池仍占当前电动车成本50%,未来,有助于提升电池性能和电动车效率的技术值得关注,如:三元正极材料、湿法隔膜、石墨烯导电溶剂、轻量化等。 智能:未来汽车业主战场从ADAS到无人驾驶。ADAS是智能汽车的重要落地,外资巨头 >>
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  • 动力电池是新能源汽车关键环节。新能源汽车目前行业渗透率仍低于3%,电池成本居高不下是主要普及缓慢的主要原因之一。纯电动汽车电池成本约占整车成本近50%。电池能量密度提升、成本下降、充电速度提升是新能源汽车进一步普及的重要驱动力。 三元正极材料电池能量密度较磷酸铁锂电池提高15%-30%,将成为乘用车动力电池主流技术路线。正极材料成本占锂电池比例接近40%,是决定电池性能的关键要素。我们预计,2020年三元正极材料市场规模有望超300亿。我们预计,2016年新能源汽车销量可达60万辆,带来三元材料电池10
  • 动力电池是新能源汽车关键环节。新能源汽车目前行业渗透率仍低于3%,电池成本居高不下是主要普及缓慢的主要原因之一。纯电动汽车电池成本约占整车成本近50%。电池能量密度提升、成本下降、充电速度提升是新能源汽车进一步普及的重要驱动力。 三元正极材料电池能量密度较磷酸铁锂电池提高15%-30%,将成为乘用车动力电池主流技术路线。正极材料成本占锂电池比例接近40%,是决定电池性能的关键要素。我们预计,2020年三元正极材料市场规模有望超300亿。我们预计,2016年新能源汽车销量可达60万辆,带来三元材料电池10 >>
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  • 销售回收系统平台,推动高端智能再制造发展。  都是大个头,都是高科技再制造。目前园区已集聚轩辕春秋、中大机械、三一再制造等30余家再制造企业 产业是园区发展的命脉所在。周剀说,2018年浏阳高新区充分落实产业集聚战略,牢牢抓住智能制造、再制造一主一特产业格局。作为湖南省重点扶持发展的智能制造示范区,园区聚集了宇环数控、华恒机器人、中铁五新等一大批智能制造示范企业,产品包含工业机器人、高精密度数控机床、高端压力传感器等。集聚轩辕春秋、中大机械、三一再制造等30余家再制造企业,形成了旧件回收、拆解清洗、
  • 销售回收系统平台,推动高端智能再制造发展。 都是大个头,都是高科技再制造。目前园区已集聚轩辕春秋、中大机械、三一再制造等30余家再制造企业 产业是园区发展的命脉所在。周剀说,2018年浏阳高新区充分落实产业集聚战略,牢牢抓住智能制造、再制造一主一特产业格局。作为湖南省重点扶持发展的智能制造示范区,园区聚集了宇环数控、华恒机器人、中铁五新等一大批智能制造示范企业,产品包含工业机器人、高精密度数控机床、高端压力传感器等。集聚轩辕春秋、中大机械、三一再制造等30余家再制造企业,形成了旧件回收、拆解清洗、 >>
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  •   从发展路径上看,轮边驱动率先实现商业化,轮毂驱动是终极发展目标。制约轮毂电机商业化的问题主要包括:1)成本高;2)高温环境严苛,电机易退磁;3)工作环境恶劣,易进水、多泥沙、多振动,严重影响轮毂电机的寿命;4)一致性要求高;5)舒适性差。但是,相比于轮边电机,轮毂电机集成度更高、无需齿轮传动装置、对安装空间要求小、更适合制动能量回收,是分布式驱动的终极发展目标。   转向系统:线控转向是未来方向   线控转向依靠电信号控制,是未来发展方向。线控转向即取消方向盘与转向机之间的机械连接,代替以传输线和电控
  •   从发展路径上看,轮边驱动率先实现商业化,轮毂驱动是终极发展目标。制约轮毂电机商业化的问题主要包括:1)成本高;2)高温环境严苛,电机易退磁;3)工作环境恶劣,易进水、多泥沙、多振动,严重影响轮毂电机的寿命;4)一致性要求高;5)舒适性差。但是,相比于轮边电机,轮毂电机集成度更高、无需齿轮传动装置、对安装空间要求小、更适合制动能量回收,是分布式驱动的终极发展目标。   转向系统:线控转向是未来方向   线控转向依靠电信号控制,是未来发展方向。线控转向即取消方向盘与转向机之间的机械连接,代替以传输线和电控 >>
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  • 市场空间:万亿无人驾驶,千亿ADAS,百亿元器件。全球汽车销量增速放缓,但是整体销量仍超过8000万。中国市场2015年行业销量达2460万辆,带动相关产业链超2.5万亿。ADAS系统有望先行普及,预计2020年渗透率有望超30%,市场规模接近2000亿。同时产业链上游相关元器件行业如雷达、摄像头、HUD(抬头显示)等需求均有望快速增长,2020年有望达到百亿级别。 根据功能不同,ADAS可分为预警类和执行类。在遇到紧急情况时,预警类ADAS只发出警告信号,由驾驶员决定如何操作;而执行类ADAS则可自主
  • 市场空间:万亿无人驾驶,千亿ADAS,百亿元器件。全球汽车销量增速放缓,但是整体销量仍超过8000万。中国市场2015年行业销量达2460万辆,带动相关产业链超2.5万亿。ADAS系统有望先行普及,预计2020年渗透率有望超30%,市场规模接近2000亿。同时产业链上游相关元器件行业如雷达、摄像头、HUD(抬头显示)等需求均有望快速增长,2020年有望达到百亿级别。 根据功能不同,ADAS可分为预警类和执行类。在遇到紧急情况时,预警类ADAS只发出警告信号,由驾驶员决定如何操作;而执行类ADAS则可自主 >>
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  •   特斯拉汽车公司(Tesla Motors),一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,只制造纯电动车,成立于2003年 ,总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地,在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司,其总部位于加州。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.
  •   特斯拉汽车公司(Tesla Motors),一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,只制造纯电动车,成立于2003年 ,总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地,在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司,其总部位于加州。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J. >>
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  • 特斯拉在汽车领域引发的冲击效应很容易令人联想到苹果在发布iPhone后对传统手机产业的冲击。iPhone获得巨大成功的关键因素之一是极高的工业设计水准以及封闭的软件生态系统,为用户带来独特的用户体验进而创立了强大的品牌。特斯拉成功的因素和苹果非常相似:ModelS和ModelX不但外形精美,更拥有独特的销售环境以及专用的快速充电网络。同样借助于优质的产品体验和巨大的创新能力,特斯拉有望在未来引领电动汽车以及智能汽车的发展。
  • 特斯拉在汽车领域引发的冲击效应很容易令人联想到苹果在发布iPhone后对传统手机产业的冲击。iPhone获得巨大成功的关键因素之一是极高的工业设计水准以及封闭的软件生态系统,为用户带来独特的用户体验进而创立了强大的品牌。特斯拉成功的因素和苹果非常相似:ModelS和ModelX不但外形精美,更拥有独特的销售环境以及专用的快速充电网络。同样借助于优质的产品体验和巨大的创新能力,特斯拉有望在未来引领电动汽车以及智能汽车的发展。 >>
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  • 2日,我市第一个电动汽车智能充电桩在科技城创新中心停车场C区安装调试成功,这为我市搭建城市智能充电系统运营平台开启了新篇章。 这款由中国科技城·绵阳工业技术研究院和绵阳神鸿电子有限公司共同研发的充电桩,只有立式饮水机般大小,顶部有一块电子显示屏(如图),操作起来十分简单,可以同时供两辆电动汽车充电。用户可以通过手机进行远程查询、预约和支付,不仅能实现智能错峰充电,还配备有监控通信系统,可与智能手机联接,实现手机远程操控充电开关。据了解,未来我市将在机场、万向建材城、绵阳博物馆、火车站等处安
  • 2日,我市第一个电动汽车智能充电桩在科技城创新中心停车场C区安装调试成功,这为我市搭建城市智能充电系统运营平台开启了新篇章。 这款由中国科技城·绵阳工业技术研究院和绵阳神鸿电子有限公司共同研发的充电桩,只有立式饮水机般大小,顶部有一块电子显示屏(如图),操作起来十分简单,可以同时供两辆电动汽车充电。用户可以通过手机进行远程查询、预约和支付,不仅能实现智能错峰充电,还配备有监控通信系统,可与智能手机联接,实现手机远程操控充电开关。据了解,未来我市将在机场、万向建材城、绵阳博物馆、火车站等处安 >>
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  •   电控机械制动EMB是重点研究方向,安全性制约商业化进程。EMB系统无需真空助力器和液压系统,直接依靠电机驱动制动执行机构。具有EMB技术储备的零部件厂商包括布雷博、瀚德等;整车方面尚停留在概念车阶段。EMB系统还存在一系列问题,因而近期难以商业化:1)电机难以满足要求;2)制动高温环境恶劣,电机面临退磁风险;3)汽车的操纵性和舒适性较差;4)安全隐患,电子故障可能导致制动失灵。   芯片:智能决策核心硬件   芯片按照所处功能层划分大致可分为处于感应层的传感器芯片,处于决策层的主控芯片和处于执行层的
  •   电控机械制动EMB是重点研究方向,安全性制约商业化进程。EMB系统无需真空助力器和液压系统,直接依靠电机驱动制动执行机构。具有EMB技术储备的零部件厂商包括布雷博、瀚德等;整车方面尚停留在概念车阶段。EMB系统还存在一系列问题,因而近期难以商业化:1)电机难以满足要求;2)制动高温环境恶劣,电机面临退磁风险;3)汽车的操纵性和舒适性较差;4)安全隐患,电子故障可能导致制动失灵。   芯片:智能决策核心硬件   芯片按照所处功能层划分大致可分为处于感应层的传感器芯片,处于决策层的主控芯片和处于执行层的 >>
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  •   今天是全国低碳日, 主题是低碳城市 宜居可持续。以低碳日为契机,李沧区在全区公共机构范围内开展低碳体验日活动,除信息机房等特殊场所外,办公区域空调、公共区域照明停开一天;6层以下办公楼及其他公共建筑电梯停开;景观水池用水停开一天;所有景观照明灯、装饰用灯关闭一天。倡导办公人员减少一次性用品消耗,减少待机能耗和纸张浪费;鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班,以绿色低碳的办公模式和出行方式体验能源紧缺,普及能源知识,应对气候变化,提高公众能源危机意识和节能责任感。   下一步,李沧区将依据
  •   今天是全国低碳日, 主题是低碳城市 宜居可持续。以低碳日为契机,李沧区在全区公共机构范围内开展低碳体验日活动,除信息机房等特殊场所外,办公区域空调、公共区域照明停开一天;6层以下办公楼及其他公共建筑电梯停开;景观水池用水停开一天;所有景观照明灯、装饰用灯关闭一天。倡导办公人员减少一次性用品消耗,减少待机能耗和纸张浪费;鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班,以绿色低碳的办公模式和出行方式体验能源紧缺,普及能源知识,应对气候变化,提高公众能源危机意识和节能责任感。   下一步,李沧区将依据 >>
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  • 智能充电桩为电动汽车充电的辅助设备,提供充电接口、人机接口等功能,对电动汽车的充电进行控制。充电桩由嵌入式单片机经二次开发后作为主控制器,包括IC卡管理、充电接口管理、凭据打印、联网监控等功能,是充电操作人员进行操作的人机界面。包括30KW---120KW等几种规格,分交流充电桩,直流充电桩两种。
  • 智能充电桩为电动汽车充电的辅助设备,提供充电接口、人机接口等功能,对电动汽车的充电进行控制。充电桩由嵌入式单片机经二次开发后作为主控制器,包括IC卡管理、充电接口管理、凭据打印、联网监控等功能,是充电操作人员进行操作的人机界面。包括30KW---120KW等几种规格,分交流充电桩,直流充电桩两种。 >>
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  •   导读:汽车+投资领域期盼已久的《汽车及相关领域全产业链投资价值调研报告》终于在深圳发布了,此份调研报告从整车零部件、新能源、汽车后市场、汽车互联网四个部分解读资本市场观点。全本报告近400页,在“智汇京深汽车产业资本峰会”上,北汽产投研究部发布了简略发布版。   3个月内北汽产投和清科调查了547名一线投资人,回收有效数据322份,此份调研报告从整车零部件、新能源、汽车后市场、汽车互联网四个部分解读资本市场观点。
  •   导读:汽车+投资领域期盼已久的《汽车及相关领域全产业链投资价值调研报告》终于在深圳发布了,此份调研报告从整车零部件、新能源、汽车后市场、汽车互联网四个部分解读资本市场观点。全本报告近400页,在“智汇京深汽车产业资本峰会”上,北汽产投研究部发布了简略发布版。   3个月内北汽产投和清科调查了547名一线投资人,回收有效数据322份,此份调研报告从整车零部件、新能源、汽车后市场、汽车互联网四个部分解读资本市场观点。 >>
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  • 2017年11月13日,盼达用车与百度正式达成合作,首款无人驾驶共享汽车惊艳亮相,同时表示今后将围绕自动驾驶与多方展开合作,推动无人驾驶共享汽车的商业应用,为缓解城市道路拥堵、保障出行安全、提高城市出行效率贡献力量。2017年12月14日,盼达无人驾驶取还车项目确定率先在两江新区试点运行。盼达 x 百度 Apollo,成为首个实现无人驾驶商业应用的共享汽车项目。 2018年1月5日,作为中国大的共享汽车服务提供商之一,盼达用车在全世界科技聚焦地美国硅谷,携手百度 Apollo2.
  • 2017年11月13日,盼达用车与百度正式达成合作,首款无人驾驶共享汽车惊艳亮相,同时表示今后将围绕自动驾驶与多方展开合作,推动无人驾驶共享汽车的商业应用,为缓解城市道路拥堵、保障出行安全、提高城市出行效率贡献力量。2017年12月14日,盼达无人驾驶取还车项目确定率先在两江新区试点运行。盼达 x 百度 Apollo,成为首个实现无人驾驶商业应用的共享汽车项目。 2018年1月5日,作为中国大的共享汽车服务提供商之一,盼达用车在全世界科技聚焦地美国硅谷,携手百度 Apollo2. >>
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  • 1.颠覆传统汽车工业链  在成熟的汽车产业链中,整车制造的利润占15%,其他分散在零部件(22%)、销售(5%)、维修(17%)、汽车金融(24%)、二手车(13%)、汽车租赁(4%)等环节中;  传统汽车产业采用经销商模式,制造和服务分开。汽车销售和后服务由经销商承担,整车厂仅赚取制造环节的利润。  2.
  • 1.颠覆传统汽车工业链 在成熟的汽车产业链中,整车制造的利润占15%,其他分散在零部件(22%)、销售(5%)、维修(17%)、汽车金融(24%)、二手车(13%)、汽车租赁(4%)等环节中; 传统汽车产业采用经销商模式,制造和服务分开。汽车销售和后服务由经销商承担,整车厂仅赚取制造环节的利润。 2. >>
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  • 2017年11月13日,盼达用车与百度正式达成合作,首款无人驾驶共享汽车惊艳亮相,同时表示今后将围绕自动驾驶与多方展开合作,推动无人驾驶共享汽车的商业应用,为缓解城市道路拥堵、保障出行安全、提高城市出行效率贡献力量。2017年12月14日,盼达无人驾驶取还车项目确定率先在两江新区试点运行。盼达 x 百度 Apollo,成为首个实现无人驾驶商业应用的共享汽车项目。 2018年1月5日,作为中国大的共享汽车服务提供商之一,盼达用车在全世界科技聚焦地美国硅谷,携手百度 Apollo2.
  • 2017年11月13日,盼达用车与百度正式达成合作,首款无人驾驶共享汽车惊艳亮相,同时表示今后将围绕自动驾驶与多方展开合作,推动无人驾驶共享汽车的商业应用,为缓解城市道路拥堵、保障出行安全、提高城市出行效率贡献力量。2017年12月14日,盼达无人驾驶取还车项目确定率先在两江新区试点运行。盼达 x 百度 Apollo,成为首个实现无人驾驶商业应用的共享汽车项目。 2018年1月5日,作为中国大的共享汽车服务提供商之一,盼达用车在全世界科技聚焦地美国硅谷,携手百度 Apollo2. >>
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  •   4.2 滨州市新能源汽车行业需求预测分析     4.2.1 应用领域展望     4.2.2 未来需求态势     4.2.3 未来需求预测   4.3  十三五滨州市新能源汽车行业前景预测分析     4.3.1 行业影响因素     4.3.2 市场规模预测 第五章 滨州市新能源汽车行业确定型投资机会评估   5.
  •   4.2 滨州市新能源汽车行业需求预测分析     4.2.1 应用领域展望     4.2.2 未来需求态势     4.2.3 未来需求预测   4.3  十三五滨州市新能源汽车行业前景预测分析     4.3.1 行业影响因素     4.3.2 市场规模预测 第五章 滨州市新能源汽车行业确定型投资机会评估   5. >>
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  • 汽车产业链架构   汽车产业链供应体系 封闭式采购系统 日韩 代表企业:丰田 特点:整车厂商参股上游零部件企业,形成统一利益体,利润共享。重要零部件基本上都是内部供应,一般非日本企业很难打入供应链。 优点:利润较多 缺点:风险较大,零部件系统没有替代品,导致生产系统非常脆弱,一旦发生危机,很难处理。  开放式采购系统 欧美、中国 代表企业:大众 特点:广阔的零部件采购系统,众多厂商进入供应系统,零部件产业发展迅速。产业链上下游利益体不一致,合作上多有议价机制。 利润分配:整车厂商掌握利益分配权,垄断核心技
  • 汽车产业链架构 汽车产业链供应体系 封闭式采购系统 日韩 代表企业:丰田 特点:整车厂商参股上游零部件企业,形成统一利益体,利润共享。重要零部件基本上都是内部供应,一般非日本企业很难打入供应链。 优点:利润较多 缺点:风险较大,零部件系统没有替代品,导致生产系统非常脆弱,一旦发生危机,很难处理。 开放式采购系统 欧美、中国 代表企业:大众 特点:广阔的零部件采购系统,众多厂商进入供应系统,零部件产业发展迅速。产业链上下游利益体不一致,合作上多有议价机制。 利润分配:整车厂商掌握利益分配权,垄断核心技 >>
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