• 作为 DS 的全新一代产品,DS7 的产品实力非常突出。在设计方面,DS7 集 "DS 之翼 " 家族式前脸、" 巴黎之光 " 全 LED 智能前大灯、3D 菱格尾灯、"DS 之剑 "+ 双棱线引擎盖等设计于一身,极具前卫与奢华之感。同时还提供 Bastille 巴士底广场版、Passy 帕西版、Rivoli 里沃利版、Opera 歌剧院版四种灵感源自巴黎街区的内饰风格,车内的 Focal 音响、B.
  • 作为 DS 的全新一代产品,DS7 的产品实力非常突出。在设计方面,DS7 集 "DS 之翼 " 家族式前脸、" 巴黎之光 " 全 LED 智能前大灯、3D 菱格尾灯、"DS 之剑 "+ 双棱线引擎盖等设计于一身,极具前卫与奢华之感。同时还提供 Bastille 巴士底广场版、Passy 帕西版、Rivoli 里沃利版、Opera 歌剧院版四种灵感源自巴黎街区的内饰风格,车内的 Focal 音响、B. >>
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  • 2018年6月1日,杭州(国际)未来生活节在杭州国际博览中心举办。该活动由杭州市人民政府、浙江省科技厅指导,都市快报承办。 未来已来,在占地近2万平方米的炫酷展馆中,对生活抱有憧憬和好奇的参观者将“先看到未来”。 黑科技层出不穷 观众大呼过瘾 未来生活节占地面积极大,一共涉及7个展区和一条未来街区,100多家富有想象力的企业在这里构建了一个个异想空间。阿里、蚂蚁金服、涂鸦智能、百度、菜鸟、今日头条、抖音等在国内一线科技公司悉数到场,多个神秘项目从实验室走到聚光灯下,完成在国内首秀
  • 2018年6月1日,杭州(国际)未来生活节在杭州国际博览中心举办。该活动由杭州市人民政府、浙江省科技厅指导,都市快报承办。 未来已来,在占地近2万平方米的炫酷展馆中,对生活抱有憧憬和好奇的参观者将“先看到未来”。 黑科技层出不穷 观众大呼过瘾 未来生活节占地面积极大,一共涉及7个展区和一条未来街区,100多家富有想象力的企业在这里构建了一个个异想空间。阿里、蚂蚁金服、涂鸦智能、百度、菜鸟、今日头条、抖音等在国内一线科技公司悉数到场,多个神秘项目从实验室走到聚光灯下,完成在国内首秀 >>
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  • 5月22日,我给淮安点点赞网络名人环市行活动启动后,参与本次活动的网络名人们一起马不停蹄地赶往淮安生态文旅区、淮安经济技术开发区和淮安区,发现淮安之美、创作鼓劲之帖、发出真心之赞,迅速在网上及朋友圈中,传递淮安满满正能量,展现淮安发展高质量。 高铁策动加速度 此次考察的首站是位于淮安生态文旅区的淮安东站交通枢纽工程项目现场。该工程是以高铁站为核心,长途客运、快速公交、轨道交通、出租、公共停车等为一体的综合客运交通枢纽。  淮安东站效果图 据中铁四局四公司淮安东制梁场负
  • 5月22日,我给淮安点点赞网络名人环市行活动启动后,参与本次活动的网络名人们一起马不停蹄地赶往淮安生态文旅区、淮安经济技术开发区和淮安区,发现淮安之美、创作鼓劲之帖、发出真心之赞,迅速在网上及朋友圈中,传递淮安满满正能量,展现淮安发展高质量。 高铁策动加速度 此次考察的首站是位于淮安生态文旅区的淮安东站交通枢纽工程项目现场。该工程是以高铁站为核心,长途客运、快速公交、轨道交通、出租、公共停车等为一体的综合客运交通枢纽。 淮安东站效果图 据中铁四局四公司淮安东制梁场负 >>
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  • 作为LINC全球汽车创新嘉年华的主要构成部分之一,行业尖端嘉宾的观点分享必不可少。被誉为亚洲电动车之父的中国工程院院士陈清泉和吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在未来的信号灯板块中不约而同的提到了进化。 中国工程院院士 陈清泉 在陈清泉眼中,汽车走向智能化、走向IT是大势所趋,而电动汽车相比汽油车来说,在这条道路上会走得更快,其中的原因涉及电动汽车本身的结构、能源使用情况、关键零部件、制造过程、产业链、利益链等等。 安聪慧则从物种进化论的角度阐述了吉利品牌及产品的进化过程,在他眼中,2020年汽车产
  • 作为LINC全球汽车创新嘉年华的主要构成部分之一,行业尖端嘉宾的观点分享必不可少。被誉为亚洲电动车之父的中国工程院院士陈清泉和吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在未来的信号灯板块中不约而同的提到了进化。 中国工程院院士 陈清泉 在陈清泉眼中,汽车走向智能化、走向IT是大势所趋,而电动汽车相比汽油车来说,在这条道路上会走得更快,其中的原因涉及电动汽车本身的结构、能源使用情况、关键零部件、制造过程、产业链、利益链等等。 安聪慧则从物种进化论的角度阐述了吉利品牌及产品的进化过程,在他眼中,2020年汽车产 >>
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  •  近两年,全球IT巨头纷纷布局人工智能领域:谷歌相继收购DeepMind、Kaggle为代表的人工智能公司、IBM打造Watson平台、百度进军无人汽车、阿里联合杭州市政府打造城市数据大脑、腾讯成立AI实验室毋庸置疑,人工智能时代已经到来。之所以说它是一个时代,而不是单纯的风口,因为它的出现意味着第四次工业革命的序幕悄然拉开,人类历史即将再一次被颠覆!   革命本义指变革天命,后词义扩大,泛指重大革新,不限于政治,是一种彻底的颠覆,推动事物发生根本变革,引起事物从旧质到新质的飞跃。凡是可以
  •  近两年,全球IT巨头纷纷布局人工智能领域:谷歌相继收购DeepMind、Kaggle为代表的人工智能公司、IBM打造Watson平台、百度进军无人汽车、阿里联合杭州市政府打造城市数据大脑、腾讯成立AI实验室毋庸置疑,人工智能时代已经到来。之所以说它是一个时代,而不是单纯的风口,因为它的出现意味着第四次工业革命的序幕悄然拉开,人类历史即将再一次被颠覆!   革命本义指变革天命,后词义扩大,泛指重大革新,不限于政治,是一种彻底的颠覆,推动事物发生根本变革,引起事物从旧质到新质的飞跃。凡是可以 >>
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  •   如今的洗车店面基本上是连锁经营的形式,这种形式已成为流行,统一的标准化管理,统一的产品,统一的物流配送,统一的品牌形象等等,很好的解除了洗车行业混乱的市场,也促进了行业的健康发展,带动了洗车加盟行业的繁荣。   中国汽车美容、洗车店连锁形式的发展起始于1995年左右,相对于欧美,日本发达国家来说要晚的多,中国最早的几家连锁公司有如车八度等几家为连锁行业 的领军代表。为汽车美容,养护连锁化,整体的发展起到了不可磨灭的贡献。这些公司虽然没有保证加盟洗车店的加盟商商百分之百的赢利,但起码做到了百分之五十左
  •   如今的洗车店面基本上是连锁经营的形式,这种形式已成为流行,统一的标准化管理,统一的产品,统一的物流配送,统一的品牌形象等等,很好的解除了洗车行业混乱的市场,也促进了行业的健康发展,带动了洗车加盟行业的繁荣。   中国汽车美容、洗车店连锁形式的发展起始于1995年左右,相对于欧美,日本发达国家来说要晚的多,中国最早的几家连锁公司有如车八度等几家为连锁行业 的领军代表。为汽车美容,养护连锁化,整体的发展起到了不可磨灭的贡献。这些公司虽然没有保证加盟洗车店的加盟商商百分之百的赢利,但起码做到了百分之五十左 >>
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  • 2018年5月17日,为期三天的世界智能驾驶挑战赛在天津市东丽区落下帷幕。比赛共分为越野赛、高速公路赛和城市街区场景赛三个部分。由江铃新能源、天津智能网联汽车产业研究院和北京享智科技共同组成的江铃智研车队与来自世界各地的91支车队展开了激烈的比拼,最终获得越野组领先奖、高速公路赛优秀奖,以及城市街区场景赛领先奖,以优秀的战绩在这项关于未来的科技比拼中留下浓墨重彩的一笔。
  • 2018年5月17日,为期三天的世界智能驾驶挑战赛在天津市东丽区落下帷幕。比赛共分为越野赛、高速公路赛和城市街区场景赛三个部分。由江铃新能源、天津智能网联汽车产业研究院和北京享智科技共同组成的江铃智研车队与来自世界各地的91支车队展开了激烈的比拼,最终获得越野组领先奖、高速公路赛优秀奖,以及城市街区场景赛领先奖,以优秀的战绩在这项关于未来的科技比拼中留下浓墨重彩的一笔。 >>
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  • 发布会上李总表示:作为一家在2015年才刚刚成立的窗膜品牌,就创造出一年贴膜汽车数百万台,占据行业20%市场份额的佳绩,开拓了前所未有的市场局面。李总还向记者介绍道:只有过硬的质量和领先的技术才能够通过客户体验改变对国产品牌的认识,举个例子,康得新来自于光学膜,我们的窗膜生产环境严格按照光学显示膜的净化标准打造,这在整个太阳膜行业是独一无二的。我们也会把一些光学显示膜的技术延伸到太阳膜领域,为太阳膜客户提供更多更好的产品。我们有信心大幅度将中国膜从原来的低质低价向中国创造和中国智造转型,真正转变成世界级
  • 发布会上李总表示:作为一家在2015年才刚刚成立的窗膜品牌,就创造出一年贴膜汽车数百万台,占据行业20%市场份额的佳绩,开拓了前所未有的市场局面。李总还向记者介绍道:只有过硬的质量和领先的技术才能够通过客户体验改变对国产品牌的认识,举个例子,康得新来自于光学膜,我们的窗膜生产环境严格按照光学显示膜的净化标准打造,这在整个太阳膜行业是独一无二的。我们也会把一些光学显示膜的技术延伸到太阳膜领域,为太阳膜客户提供更多更好的产品。我们有信心大幅度将中国膜从原来的低质低价向中国创造和中国智造转型,真正转变成世界级 >>
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  • 智能汽车发展中的对策 针对这些问题,智能汽车的问世为汽车技术产业发展带来了机遇和挑战,我们如何结合国情,利用新技术新手段,结合智能交通技术发展,来加快智能汽车的研发,将是我们国家汽车产业重要的发展方向。随着移动时代的到来,智能汽车将引领智能交通进入一个新的发展阶段,我们要把握好这次历史机遇,立足汽车的产业创新,构建具有我国特色的新一代智能交通系统,来实现弯道超车。重点有以下几点: 1.
  • 智能汽车发展中的对策 针对这些问题,智能汽车的问世为汽车技术产业发展带来了机遇和挑战,我们如何结合国情,利用新技术新手段,结合智能交通技术发展,来加快智能汽车的研发,将是我们国家汽车产业重要的发展方向。随着移动时代的到来,智能汽车将引领智能交通进入一个新的发展阶段,我们要把握好这次历史机遇,立足汽车的产业创新,构建具有我国特色的新一代智能交通系统,来实现弯道超车。重点有以下几点: 1. >>
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  • 还在研究互联网+汽车后市场?最近,大家都已经开始研究怎么利用人工智能来帮助自己的企业管理了! 作为新零售新门店人工智能服务商,悠络客为汽车后市场提供了一些帮助企业提高工作效率、降低运营成本、提高营收的解决方案。
  • 还在研究互联网+汽车后市场?最近,大家都已经开始研究怎么利用人工智能来帮助自己的企业管理了! 作为新零售新门店人工智能服务商,悠络客为汽车后市场提供了一些帮助企业提高工作效率、降低运营成本、提高营收的解决方案。 >>
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  •   5.1.5 传统汽车后市场消费痛点分析   21·京东BD研究院通过调研和数据挖掘发现,传统汽车后市场消费具有如下特点及痛点:   车主A透露:选择产品的顺序是,首先考虑机油是否是正品,然后再选择更便宜的商家。   特点一:价格不透明   维修保养的汽车后市场消费过去往往发生于线下,而车主也时常在价格高昂的4S店与信誉积累度有限的普通维修店的选择上面临两难。数据表明,车主对线上汽车用品消费的品质和价格敏感性较高:车主往往对于品牌可靠性、车品正品性具有一定程度的要求,但同时在价格也有相对
  •   5.1.5 传统汽车后市场消费痛点分析   21·京东BD研究院通过调研和数据挖掘发现,传统汽车后市场消费具有如下特点及痛点:   车主A透露:选择产品的顺序是,首先考虑机油是否是正品,然后再选择更便宜的商家。   特点一:价格不透明   维修保养的汽车后市场消费过去往往发生于线下,而车主也时常在价格高昂的4S店与信誉积累度有限的普通维修店的选择上面临两难。数据表明,车主对线上汽车用品消费的品质和价格敏感性较高:车主往往对于品牌可靠性、车品正品性具有一定程度的要求,但同时在价格也有相对 >>
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  • 陈京波回答道:我们是做VR、AR精确手势控制的。一个偶然的机会拿到新能源汽车的代表拜腾汽车的单子,在宝马手势控制成功应用之后,拜腾汽车也想在他们大屏上应用手势(控制),因此合作,应用到了车载手势上。而三维手势控制也做到了非常好,应该是全球第一家吧! 3.据了解,uSens是继BMW后,第二个将手势交互技术真正落地应用的,uSens是怎样一步步做到的?
  • 陈京波回答道:我们是做VR、AR精确手势控制的。一个偶然的机会拿到新能源汽车的代表拜腾汽车的单子,在宝马手势控制成功应用之后,拜腾汽车也想在他们大屏上应用手势(控制),因此合作,应用到了车载手势上。而三维手势控制也做到了非常好,应该是全球第一家吧! 3.据了解,uSens是继BMW后,第二个将手势交互技术真正落地应用的,uSens是怎样一步步做到的? >>
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  • 汽车金融类 汽车金融包括二手车,融资,保险等等。对于保险,基于现有的保险制度可能未来会稍有调整,后续可能会出台针对电动车的保险条款。我认为只是一个保险业务而已,不会有什么变化。 可对于二手车,影响就非常之大了。如果电动车的存量真的大了,换车需求存在,那么转手的需求就一定存在。可是大家想过没有,对于电动车来说,贬值率是非常高的,因为电池占他的成本中很大一块。开了十万公里的汽油车,保养的好可能开起来和新车一样。但是电动车不一样,十万公里,多次充放电,这么多里程和时间加在一起。一定对续航里程造成伤害。 问问大
  • 汽车金融类 汽车金融包括二手车,融资,保险等等。对于保险,基于现有的保险制度可能未来会稍有调整,后续可能会出台针对电动车的保险条款。我认为只是一个保险业务而已,不会有什么变化。 可对于二手车,影响就非常之大了。如果电动车的存量真的大了,换车需求存在,那么转手的需求就一定存在。可是大家想过没有,对于电动车来说,贬值率是非常高的,因为电池占他的成本中很大一块。开了十万公里的汽油车,保养的好可能开起来和新车一样。但是电动车不一样,十万公里,多次充放电,这么多里程和时间加在一起。一定对续航里程造成伤害。 问问大 >>
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  • 目前,麦格纳数据工厂的当务之急是将大数据转化为智能数据,从而为公司的决策提供意见和不同视角。 麦格纳国际(Magna International)业务发展、公司工程与研发副总裁Ian Simmons表示,作为一家汽车供应商,麦格纳(Magna)已经开发了多款ADAS系统,而这些技术中有很多均可以推广至制造业中。 比如车辆中的雷达、多传感器及传感器融合,未来这些智能汽车技术很可能将现身于制造行业之中。Simmons告诉《汽车工程》,甚至还将学习如何利用不同的传感器和生物识别技术与人类进行互动。
  • 目前,麦格纳数据工厂的当务之急是将大数据转化为智能数据,从而为公司的决策提供意见和不同视角。 麦格纳国际(Magna International)业务发展、公司工程与研发副总裁Ian Simmons表示,作为一家汽车供应商,麦格纳(Magna)已经开发了多款ADAS系统,而这些技术中有很多均可以推广至制造业中。 比如车辆中的雷达、多传感器及传感器融合,未来这些智能汽车技术很可能将现身于制造行业之中。Simmons告诉《汽车工程》,甚至还将学习如何利用不同的传感器和生物识别技术与人类进行互动。 >>
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  • 这个问题提的很大,我们必须要分门类来讲,首先,我们来看看汽车后市场具体有哪些门类: 汽车美容、汽车装饰、汽车养护、汽车电子、汽车娱乐、汽车改装、汽车饰品、轮胎服务、汽车维修、汽车租赁、汽车资讯、汽车培训、车主俱乐部、车用商务品、汽车文化、二手车。 不去仔细思考,并不会发现原来汽车后市场是一个如此庞大的市场。涉及到的产业可谓是方方面面。 虽然有那么多,但我们可以简单的分为这么几类: 汽车美容服务周边 洗车,美容,装饰,饰品,要对座椅的养护,娱乐装置,车用商务品等,都不会有太多的改变,因为目前的制式或者车载
  • 这个问题提的很大,我们必须要分门类来讲,首先,我们来看看汽车后市场具体有哪些门类: 汽车美容、汽车装饰、汽车养护、汽车电子、汽车娱乐、汽车改装、汽车饰品、轮胎服务、汽车维修、汽车租赁、汽车资讯、汽车培训、车主俱乐部、车用商务品、汽车文化、二手车。 不去仔细思考,并不会发现原来汽车后市场是一个如此庞大的市场。涉及到的产业可谓是方方面面。 虽然有那么多,但我们可以简单的分为这么几类: 汽车美容服务周边 洗车,美容,装饰,饰品,要对座椅的养护,娱乐装置,车用商务品等,都不会有太多的改变,因为目前的制式或者车载 >>
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  • e保养南三环店外景 让互联网基因主导线下运营的一大难点就是对汽修工人的管理。「新经济100人」线下调研时发现,线下门店分为技师和学徒两种,技师需要通过专门的资格考试,收入在三四千到一万元不等,普遍学历不高。学徒工需要有专门师傅来带,月工资800到2000元左右。学徒跟着老师傅学成后,很多会跑去自立门户,流动性极强,这是汽修店普遍存在的痛点。 管理这类人要用巧劲,e保养学习4S店,把业务模块拆解、标准化,让员工学专而不学全。 「我就不怕你走,走了,我标准化的人立马就把你替代了。」高峰说。 上门和直营在经营
  • e保养南三环店外景 让互联网基因主导线下运营的一大难点就是对汽修工人的管理。「新经济100人」线下调研时发现,线下门店分为技师和学徒两种,技师需要通过专门的资格考试,收入在三四千到一万元不等,普遍学历不高。学徒工需要有专门师傅来带,月工资800到2000元左右。学徒跟着老师傅学成后,很多会跑去自立门户,流动性极强,这是汽修店普遍存在的痛点。 管理这类人要用巧劲,e保养学习4S店,把业务模块拆解、标准化,让员工学专而不学全。 「我就不怕你走,走了,我标准化的人立马就把你替代了。」高峰说。 上门和直营在经营 >>
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  •   在不久前召开的“日内瓦车展”(Geneva Motor Show)上,苹果正式发布了备受期待的CarPlay车载智能系统,而包括梅赛德斯奔驰、法拉利、宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹、路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木以及丰田等知名汽车厂商也都同苹果达成了合作伙伴关系,因此我们有望在不久后问世的新车型中看到这一系统的出现。   在看到这里的时候我们不禁要问,苹果的CarPlay究竟有什么过人之处?    从表面来看,这一产品仅仅是针对汽车厂商推出了一个经过深度定
  •   在不久前召开的“日内瓦车展”(Geneva Motor Show)上,苹果正式发布了备受期待的CarPlay车载智能系统,而包括梅赛德斯奔驰、法拉利、宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹、路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木以及丰田等知名汽车厂商也都同苹果达成了合作伙伴关系,因此我们有望在不久后问世的新车型中看到这一系统的出现。   在看到这里的时候我们不禁要问,苹果的CarPlay究竟有什么过人之处?   从表面来看,这一产品仅仅是针对汽车厂商推出了一个经过深度定 >>
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