•   全新BMW 140i将基于UKL前驱平台打造,车身尺寸将略有增加,为乘客提供更多车内空间。新车尾部采用了双边共两出的排气尾喉,车顶运用了扰流板,提升其运动感。动力方面,全新BMW 140i将换搭2.0T发动机,这款发动机将提供的最大功率将在235千瓦到250之间。(图/文 网通社 吴垠)
  •   全新BMW 140i将基于UKL前驱平台打造,车身尺寸将略有增加,为乘客提供更多车内空间。新车尾部采用了双边共两出的排气尾喉,车顶运用了扰流板,提升其运动感。动力方面,全新BMW 140i将换搭2.0T发动机,这款发动机将提供的最大功率将在235千瓦到250之间。(图/文 网通社 吴垠) >>
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  •   目前丰田方面已经确认,改款丰田AURIS(欧版两厢卡罗拉)将搭载全新的1.2T发动机。而据消息称,新款发动机未来或将覆盖卡罗拉、雷凌、威驰以及致炫等车型。相信对于小排量涡轮增压发动机情有独钟的国内市场来说,新发动机的搭载只是时间问题。
  •   目前丰田方面已经确认,改款丰田AURIS(欧版两厢卡罗拉)将搭载全新的1.2T发动机。而据消息称,新款发动机未来或将覆盖卡罗拉、雷凌、威驰以及致炫等车型。相信对于小排量涡轮增压发动机情有独钟的国内市场来说,新发动机的搭载只是时间问题。 >>
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  •   奇瑞捷豹路虎的首款国产车型路虎揽胜极光已经下线,并将于今年年内与国内消费者见面。但是让很多车迷和消费者都关心的发动机却一直没有一个官方说明。近日我们获悉,捷豹路虎正在研发自家的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机,未来该发动机也将在中国实现国产。而这款发动机也将会搭载在未来国产捷豹路虎其他车型上。    国产路虎极光下线    捷豹全新中型轿车XE   捷豹路虎新款Ingenium系列2.
  •   奇瑞捷豹路虎的首款国产车型路虎揽胜极光已经下线,并将于今年年内与国内消费者见面。但是让很多车迷和消费者都关心的发动机却一直没有一个官方说明。近日我们获悉,捷豹路虎正在研发自家的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机,未来该发动机也将在中国实现国产。而这款发动机也将会搭载在未来国产捷豹路虎其他车型上。   国产路虎极光下线   捷豹全新中型轿车XE   捷豹路虎新款Ingenium系列2. >>
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  •   此外,新发动机采用了内置气缸盖排气歧管,将排气歧管移至发动机缸盖内部,采用冷却液进行冷却。这样的设计与此前的2.0T发动机相同。这样的设计能使废气到达涡轮增压器的距离缩短,以获得更好的性能。    目前丰田方面已经确认,改款丰田AURIS(欧版两厢卡罗拉)将搭载全新的1.
  •   此外,新发动机采用了内置气缸盖排气歧管,将排气歧管移至发动机缸盖内部,采用冷却液进行冷却。这样的设计与此前的2.0T发动机相同。这样的设计能使废气到达涡轮增压器的距离缩短,以获得更好的性能。   目前丰田方面已经确认,改款丰田AURIS(欧版两厢卡罗拉)将搭载全新的1. >>
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  • ​全新508L进入国内市场将会进行加长,新车相比于海外版本轴距增加了110mm,车身长宽高分别为4850/1850/1440mm,轴距为2850mm。相比之下,海外版车型的长宽高分别为4690/1850/1400mm,轴距为2740mm。
  • ​全新508L进入国内市场将会进行加长,新车相比于海外版本轴距增加了110mm,车身长宽高分别为4850/1850/1440mm,轴距为2850mm。相比之下,海外版车型的长宽高分别为4690/1850/1400mm,轴距为2740mm。 >>
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  •   近日,海外媒体曝光了一组全新宝马M3的谍照图片,其中发动机的图片非常清晰,我们可以看到饱满的机舱里纵卧着一台凶悍的心。    全新宝马M3谍照    全新宝马M3谍照   从中冷器的两个连接管我们推断,该车应配备了双涡轮增压器。该车已经从原来的V8发动机变为了直六发动机,同时发动机还采用了顶吧增强车辆的行驶稳定性。经过加强的塔顶非常显眼。    全新宝马M3谍照    全新宝马M3谍照   发动机排量方面目前还不清楚,有消息称新M3将配备3.
  •   近日,海外媒体曝光了一组全新宝马M3的谍照图片,其中发动机的图片非常清晰,我们可以看到饱满的机舱里纵卧着一台凶悍的心。   全新宝马M3谍照   全新宝马M3谍照   从中冷器的两个连接管我们推断,该车应配备了双涡轮增压器。该车已经从原来的V8发动机变为了直六发动机,同时发动机还采用了顶吧增强车辆的行驶稳定性。经过加强的塔顶非常显眼。   全新宝马M3谍照   全新宝马M3谍照   发动机排量方面目前还不清楚,有消息称新M3将配备3. >>
  • 图片来源:auto.china.com.cn 宽555x370高
  • 高效动力步入国六标准新时代 全新逍客搭载2.0L MR20缸内直喷发动机,采用缸内直喷系统配合11:7高压缩比设计,带来高效能、低油耗的优异表现,e-VTC可变气门正时系统,根据发动机转速的变化,合理调整发动机进气,降低油耗的同时有效提升动力性能;配合带7速手动模式的新一代XTRONIC CVT变速箱,于自动与手动之间自由切换,兼顾驾驶乐趣和灵活便利,让驾控更加随心自在。值得一提的是,采用全新发动机技术的全新逍客,百公里油耗达到6.
  • 高效动力步入国六标准新时代 全新逍客搭载2.0L MR20缸内直喷发动机,采用缸内直喷系统配合11:7高压缩比设计,带来高效能、低油耗的优异表现,e-VTC可变气门正时系统,根据发动机转速的变化,合理调整发动机进气,降低油耗的同时有效提升动力性能;配合带7速手动模式的新一代XTRONIC CVT变速箱,于自动与手动之间自由切换,兼顾驾驶乐趣和灵活便利,让驾控更加随心自在。值得一提的是,采用全新发动机技术的全新逍客,百公里油耗达到6. >>
  • 图片来源:car.southcn.com 宽600x400高
  • 迈腾这款车已经进入中国市场有十几年了,说起来国人并不陌生。毕竟大众在国内消费者的眼中也算是一个知名度很高的汽车品牌,信任值也是蛮高的。面对中国汽车市场风起云涌的变化,几乎每个车企都在因为竞争的事情焦头烂额,革新换代算是最常见的一种方式,几乎每一段时间都有很多新车型宣布上市。而这次大众迈腾也跟上了换代的脚步,推出了全新一代迈腾,企图仍然霸占B级车市场老大的地位。2019款迈腾,配全新2.
  • 迈腾这款车已经进入中国市场有十几年了,说起来国人并不陌生。毕竟大众在国内消费者的眼中也算是一个知名度很高的汽车品牌,信任值也是蛮高的。面对中国汽车市场风起云涌的变化,几乎每个车企都在因为竞争的事情焦头烂额,革新换代算是最常见的一种方式,几乎每一段时间都有很多新车型宣布上市。而这次大众迈腾也跟上了换代的脚步,推出了全新一代迈腾,企图仍然霸占B级车市场老大的地位。2019款迈腾,配全新2. >>
  • 图片来源:auto.eastday.com 宽600x332高
  • 迈腾这款车已经进入中国市场有十几年了,说起来国人并不陌生。毕竟大众在国内消费者的眼中也算是一个知名度很高的汽车品牌,信任值也是蛮高的。面对中国汽车市场风起云涌的变化,几乎每个车企都在因为竞争的事情焦头烂额,革新换代算是最常见的一种方式,几乎每一段时间都有很多新车型宣布上市。而这次大众迈腾也跟上了换代的脚步,推出了全新一代迈腾,企图仍然霸占B级车市场老大的地位。2019款迈腾,配全新2.
  • 迈腾这款车已经进入中国市场有十几年了,说起来国人并不陌生。毕竟大众在国内消费者的眼中也算是一个知名度很高的汽车品牌,信任值也是蛮高的。面对中国汽车市场风起云涌的变化,几乎每个车企都在因为竞争的事情焦头烂额,革新换代算是最常见的一种方式,几乎每一段时间都有很多新车型宣布上市。而这次大众迈腾也跟上了换代的脚步,推出了全新一代迈腾,企图仍然霸占B级车市场老大的地位。2019款迈腾,配全新2. >>
  • 图片来源:auto.eastday.com 宽636x352高
  •   外观方面,LC F将采用带开口的发动机舱盖,并增配制动系统冷却进气口,固定式后扰流板等,使得其外观更加激进,这种设计理念源于LC 500 Super GT赛车。此外,新车还将采用大量碳纤维材料以实现轻量化,具体目标是相比普通版车型减重7%,约为1778千克。   动力方面,雷克萨斯LC F将会搭载一台4.
  •   外观方面,LC F将采用带开口的发动机舱盖,并增配制动系统冷却进气口,固定式后扰流板等,使得其外观更加激进,这种设计理念源于LC 500 Super GT赛车。此外,新车还将采用大量碳纤维材料以实现轻量化,具体目标是相比普通版车型减重7%,约为1778千克。   动力方面,雷克萨斯LC F将会搭载一台4. >>
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  • 国内汽车市场的竞争确实是比较可怕的,迈腾也出了新车型企图保住自己B级车之王的位置。更加客观的是,这款车子的售价也是十分亲民的,售价定在18.99-31.69万元,大家可以看出来这样的价格其实跟老款车子并没有太大的变动,但是在配置上却是花了不少功夫,配置更加精良了,这样看下来,这款车子的性价比就比较凸显了。
  • 国内汽车市场的竞争确实是比较可怕的,迈腾也出了新车型企图保住自己B级车之王的位置。更加客观的是,这款车子的售价也是十分亲民的,售价定在18.99-31.69万元,大家可以看出来这样的价格其实跟老款车子并没有太大的变动,但是在配置上却是花了不少功夫,配置更加精良了,这样看下来,这款车子的性价比就比较凸显了。 >>
  • 图片来源:auto.eastday.com 宽634x397高
  • 同时在科技方面,新一代福克斯将率先搭载福特最新推出的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,其中包括带行人识别的智能感应制动保护系统、带自动跟车和转向控制的ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统以及智能交通标志识别、自动泊车等,此外还有最新的福特派互联系统、无线充电以及支持CarLife、Carplay、语音控制等功能的SYNC 3车载系统。
  • 同时在科技方面,新一代福克斯将率先搭载福特最新推出的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,其中包括带行人识别的智能感应制动保护系统、带自动跟车和转向控制的ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统以及智能交通标志识别、自动泊车等,此外还有最新的福特派互联系统、无线充电以及支持CarLife、Carplay、语音控制等功能的SYNC 3车载系统。 >>
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  • 全新低价转让,询价价格绝对好。 朋友以前做电子烟批发,打算转行,清仓处理,转给有需要的人。最低价,不接受刀了,谢谢。 我自己没用过,也不会用,关于使用问题可能你要自己上网找一下。 图片是淘宝上的图片,我的还没有拆包装。颜色可选。 调压盒基本参数 颜色: 红/白/黑 机身材质:锌合金机身金属喷漆 芯片功率:200w 芯片功能:电量转化效能提升到95%,支持低0.
  • 全新低价转让,询价价格绝对好。 朋友以前做电子烟批发,打算转行,清仓处理,转给有需要的人。最低价,不接受刀了,谢谢。 我自己没用过,也不会用,关于使用问题可能你要自己上网找一下。 图片是淘宝上的图片,我的还没有拆包装。颜色可选。 调压盒基本参数 颜色: 红/白/黑 机身材质:锌合金机身金属喷漆 芯片功率:200w 芯片功能:电量转化效能提升到95%,支持低0. >>
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  •   2015纽约车展于4月1日正式拉开帷幕,在本届车展上,捷豹正式发布了新一代XF。  全新捷豹XF   外观方面,全新一代捷豹XF采用了捷豹最新的家族式设计理念,前脸采用圆润饱满的轮廓设计,发动机舱盖线条隆起,前保险杠带有大尺寸进气口,动感并且霸气十足。车身尺寸方面,新一代XF相比现款车型长度缩短了7mm,车身高度降低了3mm,轴距则增加了51mm,达到2960mm。新车应用了大量的轻量化技术和材料,车身重量相比现款车型减轻了190kg,扭转刚性提升了28%。  全新捷豹XF   内饰方面,新车内饰同样
  •   2015纽约车展于4月1日正式拉开帷幕,在本届车展上,捷豹正式发布了新一代XF。 全新捷豹XF   外观方面,全新一代捷豹XF采用了捷豹最新的家族式设计理念,前脸采用圆润饱满的轮廓设计,发动机舱盖线条隆起,前保险杠带有大尺寸进气口,动感并且霸气十足。车身尺寸方面,新一代XF相比现款车型长度缩短了7mm,车身高度降低了3mm,轴距则增加了51mm,达到2960mm。新车应用了大量的轻量化技术和材料,车身重量相比现款车型减轻了190kg,扭转刚性提升了28%。 全新捷豹XF   内饰方面,新车内饰同样 >>
  • 图片来源:auto.hnr.cn 宽650x463高
  •   Ingenium发动机项目最早始于捷豹C-X75概念车车型。C-X75概念车所采用的2.0升直列四缸涡轮增压汽油机+电机的混合动力系统可以提供550马力的功率输出,可谓惊为天人。关于量产版的Ingenium发动机序列,捷豹称该系列的高输出机型可以为捷豹车型提供超过300km/h的极速,而一些机型的CO2排放量则有可能低至100g/km。Ingenium系列发动机将首先搭载在XE上,随后将出现在量产的C-X17概念车以及更多的捷豹以及路虎品牌车型上。   全新一代smart fortwo&  
  •   Ingenium发动机项目最早始于捷豹C-X75概念车车型。C-X75概念车所采用的2.0升直列四缸涡轮增压汽油机+电机的混合动力系统可以提供550马力的功率输出,可谓惊为天人。关于量产版的Ingenium发动机序列,捷豹称该系列的高输出机型可以为捷豹车型提供超过300km/h的极速,而一些机型的CO2排放量则有可能低至100g/km。Ingenium系列发动机将首先搭载在XE上,随后将出现在量产的C-X17概念车以及更多的捷豹以及路虎品牌车型上。   全新一代smart fortwo&   >>
  • 图片来源:auto.hexun.com 宽550x412高
  •   奥迪新A5 Coupe将在今年6月2日正式发布,S5 Coupe预计将在年底正式亮相,而高性能RS5则将在明年年底发布。英菲尼迪Q60 Coupe顶配版车型搭载了3.0T V6发动机,最大输出功率为223千瓦。与英菲尼迪Q60 Coupe相比,奥迪新S5 Coupe在动力输出方面更占优势。(网通社 2016年5月14日 北京报道)
  •   奥迪新A5 Coupe将在今年6月2日正式发布,S5 Coupe预计将在年底正式亮相,而高性能RS5则将在明年年底发布。英菲尼迪Q60 Coupe顶配版车型搭载了3.0T V6发动机,最大输出功率为223千瓦。与英菲尼迪Q60 Coupe相比,奥迪新S5 Coupe在动力输出方面更占优势。(网通社 2016年5月14日 北京报道) >>
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  • 3 汽车发动机节能缓速系统 3. 1工作原理 如图2所示,汽车发动机节能缓速系统工作原理与发动机压缩式缓速系统的工作原理基本相同,只是汽车发动机节能缓速系统通过采用放气时刻更精准的放气凸轮参与驱动发动机排气门,从而改变排气门的配气相位使发动机变成空压机。当缓速器激活工作时,发动机排气门会在压缩冲程上止点附近开启。这样,压缩气体吸收的能量会被排放掉,接着在做功行程后不久,排气门关闭,使燃烧室产生真空负压阻力又进一步消耗汽车的惯性动能。车辆的惯性动能会不停地通过发动机压缩一释放一抽真空的动作耗散。 如图5,6
  • 3 汽车发动机节能缓速系统 3. 1工作原理 如图2所示,汽车发动机节能缓速系统工作原理与发动机压缩式缓速系统的工作原理基本相同,只是汽车发动机节能缓速系统通过采用放气时刻更精准的放气凸轮参与驱动发动机排气门,从而改变排气门的配气相位使发动机变成空压机。当缓速器激活工作时,发动机排气门会在压缩冲程上止点附近开启。这样,压缩气体吸收的能量会被排放掉,接着在做功行程后不久,排气门关闭,使燃烧室产生真空负压阻力又进一步消耗汽车的惯性动能。车辆的惯性动能会不停地通过发动机压缩一释放一抽真空的动作耗散。 如图5,6 >>
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