• 改装之前,主角的登场   施工前,用不更变的保护一定要做到位,俗话说不怕一万就怕万一嘛!  看看今天上车的产品大集合  车门拆开,车门上一层雾白色的的防水层,怎么能够抵挡的了汽车行动时产生的噪音啊!  隔音施工前,车门内铁皮一定要清理干净   清理好了,就一层狮龙制振板上车,辊轮锥来回压实,制振板上那一条条的痕迹就是辊轮锥的功劳,主要就是为了让制振板与车门紧密结合,以达到车门钣金变厚实而减少共振    车门外层狮龙制振板将车门密封成一个密封扎实的箱体,提高门板上喇叭的音质,曾有专家测试过,车门隔音降噪可以
  • 改装之前,主角的登场 施工前,用不更变的保护一定要做到位,俗话说不怕一万就怕万一嘛! 看看今天上车的产品大集合 车门拆开,车门上一层雾白色的的防水层,怎么能够抵挡的了汽车行动时产生的噪音啊! 隔音施工前,车门内铁皮一定要清理干净 清理好了,就一层狮龙制振板上车,辊轮锥来回压实,制振板上那一条条的痕迹就是辊轮锥的功劳,主要就是为了让制振板与车门紧密结合,以达到车门钣金变厚实而减少共振 车门外层狮龙制振板将车门密封成一个密封扎实的箱体,提高门板上喇叭的音质,曾有专家测试过,车门隔音降噪可以 >>
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  • 导流槽一般采用耐腐蚀的材料,对钣金厚度没有要求,更容易传导噪音。想减少发动机噪音,是必不可少的一项。  U型槽(导流槽)隔音止震施工总结:加固U型槽铁皮厚度,保护铁皮生锈,降低发动机高速运转时引起的U型槽铁皮共振的噪音、降低部分发动机噪音传入驾驶舱内。  底盘位置面积较大,而且距离地面最近,做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入,而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显削弱。     后备箱隔音止震施工:加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度,降低行车中,后翼子板及后轮
  • 导流槽一般采用耐腐蚀的材料,对钣金厚度没有要求,更容易传导噪音。想减少发动机噪音,是必不可少的一项。 U型槽(导流槽)隔音止震施工总结:加固U型槽铁皮厚度,保护铁皮生锈,降低发动机高速运转时引起的U型槽铁皮共振的噪音、降低部分发动机噪音传入驾驶舱内。 底盘位置面积较大,而且距离地面最近,做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入,而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显削弱。 后备箱隔音止震施工:加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度,降低行车中,后翼子板及后轮 >>
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  • 在夏季行车有些朋友在室外时可能会汗流浃背,如果坐在车内也汗流浃背那未免太辛苦了。车内真皮往往由阳光照射时间长了而变热发烫,尽管空调温度调至较低,风量开到最大,但后背仍然不断地冒汗,而后背和坐垫却不透气,尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉?这时前排座椅通风的优势就显示出来了。许多汽车改装店就推出这么
  • 在夏季行车有些朋友在室外时可能会汗流浃背,如果坐在车内也汗流浃背那未免太辛苦了。车内真皮往往由阳光照射时间长了而变热发烫,尽管空调温度调至较低,风量开到最大,但后背仍然不断地冒汗,而后背和坐垫却不透气,尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉?这时前排座椅通风的优势就显示出来了。许多汽车改装店就推出这么 >>
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  • ,低频部分选用曼菲斯的8寸超低音,让整个声场的低频丰富,补足低频。一台芬朗四路功放被动分音,让整套系统的频段表现更加突出。 途锐音响改装升级方案: 处理器:圣美歌L5 前声场:挪威西雅士PS165两分频套装 后声场:芬朗RE-6.2CF(上次升级前声场) 超低音:曼菲斯MCR8+专用超低音箱体 功放:芬朗UT-4100四路 隔音:后门狮龙 喇叭线:秋叶原16# 信号线:HLS单晶铜 电源线:HLS 6# 电源保险:HLS 60A  改装产品大集合,改装之前对改装产品进行展示  后车门隔音降噪施工处理 车内
  • ,低频部分选用曼菲斯的8寸超低音,让整个声场的低频丰富,补足低频。一台芬朗四路功放被动分音,让整套系统的频段表现更加突出。 途锐音响改装升级方案: 处理器:圣美歌L5 前声场:挪威西雅士PS165两分频套装 后声场:芬朗RE-6.2CF(上次升级前声场) 超低音:曼菲斯MCR8+专用超低音箱体 功放:芬朗UT-4100四路 隔音:后门狮龙 喇叭线:秋叶原16# 信号线:HLS单晶铜 电源线:HLS 6# 电源保险:HLS 60A 改装产品大集合,改装之前对改装产品进行展示 后车门隔音降噪施工处理 车内 >>
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  • 在使用欧迪臣隔音材料,对汽车的门板、底盘和尾箱等部位做了全面的隔音处理之后,惠州非凡之聲的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了美国CDT 入门级三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明,而且富有激情。非常适合用来听摇滚乐。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只客户自带的美国捷力 10TW1 超低音单元。
  • 在使用欧迪臣隔音材料,对汽车的门板、底盘和尾箱等部位做了全面的隔音处理之后,惠州非凡之聲的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了美国CDT 入门级三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明,而且富有激情。非常适合用来听摇滚乐。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只客户自带的美国捷力 10TW1 超低音单元。 >>
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  • 本田凌派音响改装配置: 主 机:阿尔派150C 前声场:赫兹RLK165二分频 功放一:弗莱德UF4四声道 处理器:雷贝琴DSP-204 低 音:赫兹ES250(十寸) 车主将自己对音响改装的诉求和预算与技术人员进行沟通,经过在试听室的对比试听,前声场更换一套赫兹RLK165二分频套装喇叭,赫兹ES250(十寸)超低音进行低频补充,用弗莱德UF4四声道功放对喇叭进行助力,把喇叭音频细节展现的更加动人,原车主机更换为阿尔派150C,再加装一台雷贝琴DSP-204音频处理器,优化音源、稳定信号输出,再加上功放
  • 本田凌派音响改装配置: 主 机:阿尔派150C 前声场:赫兹RLK165二分频 功放一:弗莱德UF4四声道 处理器:雷贝琴DSP-204 低 音:赫兹ES250(十寸) 车主将自己对音响改装的诉求和预算与技术人员进行沟通,经过在试听室的对比试听,前声场更换一套赫兹RLK165二分频套装喇叭,赫兹ES250(十寸)超低音进行低频补充,用弗莱德UF4四声道功放对喇叭进行助力,把喇叭音频细节展现的更加动人,原车主机更换为阿尔派150C,再加装一台雷贝琴DSP-204音频处理器,优化音源、稳定信号输出,再加上功放 >>
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  • 来源网络 发布时间:2018-7-29 4:11 此分类信息由用户发布 无论人生低潮还是得意,或者是罗曼蒂克的时刻,都少不了一首适合当下情景的音乐,或许能将感情升华,也甚至可以改变很多事情的决定,更好的汽车音响效果显得格外的重要。 汽车厂家在对于汽车音响的布置数量等是很有讲究的,高档的轿车配置的音响也很多是品牌音响,甚至一些厂家会邀请专业的声学实验研发团队共同设计,以求能音响在车内能得到的效果。但是不是每一部音响都适合所购买的车主的风格,也并不完全适合所有的歌曲风格。  在专业的汽车音响改装店,只要在合理
  • 来源网络 发布时间:2018-7-29 4:11 此分类信息由用户发布 无论人生低潮还是得意,或者是罗曼蒂克的时刻,都少不了一首适合当下情景的音乐,或许能将感情升华,也甚至可以改变很多事情的决定,更好的汽车音响效果显得格外的重要。 汽车厂家在对于汽车音响的布置数量等是很有讲究的,高档的轿车配置的音响也很多是品牌音响,甚至一些厂家会邀请专业的声学实验研发团队共同设计,以求能音响在车内能得到的效果。但是不是每一部音响都适合所购买的车主的风格,也并不完全适合所有的歌曲风格。 在专业的汽车音响改装店,只要在合理 >>
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  • 成都卡浪汽车音响改装分享,吉姆尼升级赫兹喇叭8音度做车门隔音。 人都是群居的动物,很难忍受孤独,人的感知也是息息相关,开车其实是一个非常孤独的过程,旁边有人或许不觉得,但是一个人驾驶久了之后就会影响到身心。 无论是上下班,还是出去游玩,总会有那么一段或长或短的旅程,需要你在车上度过,作为驾驶者,这段摆渡的时光总会有无聊、烦躁等的一些负情绪。何以解忧,唯有音乐。徜徉在你所喜欢的旋律里,会让人觉得时间变得快乐而短暂。追随音乐的道路亦如此,敢于跨出第一步,用自己独特的方式创造一个绝无仅有的音乐意境,感知不一样的
  • 成都卡浪汽车音响改装分享,吉姆尼升级赫兹喇叭8音度做车门隔音。 人都是群居的动物,很难忍受孤独,人的感知也是息息相关,开车其实是一个非常孤独的过程,旁边有人或许不觉得,但是一个人驾驶久了之后就会影响到身心。 无论是上下班,还是出去游玩,总会有那么一段或长或短的旅程,需要你在车上度过,作为驾驶者,这段摆渡的时光总会有无聊、烦躁等的一些负情绪。何以解忧,唯有音乐。徜徉在你所喜欢的旋律里,会让人觉得时间变得快乐而短暂。追随音乐的道路亦如此,敢于跨出第一步,用自己独特的方式创造一个绝无仅有的音乐意境,感知不一样的 >>
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  • 奥迪A4L无损升级音响/成都奥迪A4L音响改装/成都奥迪音响改装专业店 - Audi奥迪音响改装 - 成都汽车音响|成都汽车音响改装|成都专业汽车音响改装店|成都汽车隔音|成都豪车汽车音响改装|四川汽车音响改装|重庆汽车音响改装|南充汽车音响改装|成都宝马音响专业店|成都无损音响改装-成都美声汽车音响改装
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  • 潍坊汽车音响 大众POLO汽车音响改装劲浪IS165+门板隔音降噪 潍坊成功汽车音响改装 潍坊专业大众车音响改装 近年来汽车产业迅速发展 汽车成为老百姓生活的一部分 对于一些音响爱好者 他们购车不仅仅注重车的性能 汽车音响也同样重要 由于成本原因大多数原厂音响大打折扣 为改变现状大多数车友选择音响改装来提升音质 大众POLO车友就在其中 试驾车过程就发现原车音响的缺陷 提车后来到我们点进行音响升级 器材配置 前声场 法国劲浪IS165 主机拆卸安装分频器
  • 潍坊汽车音响 大众POLO汽车音响改装劲浪IS165+门板隔音降噪 潍坊成功汽车音响改装 潍坊专业大众车音响改装 近年来汽车产业迅速发展 汽车成为老百姓生活的一部分 对于一些音响爱好者 他们购车不仅仅注重车的性能 汽车音响也同样重要 由于成本原因大多数原厂音响大打折扣 为改变现状大多数车友选择音响改装来提升音质 大众POLO车友就在其中 试驾车过程就发现原车音响的缺陷 提车后来到我们点进行音响升级 器材配置 前声场 法国劲浪IS165 主机拆卸安装分频器 >>
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  • 邢台本田雅阁汽车音响改装【邢台左声道】 每个人对音乐的喜好都不一样,有人喜欢摇滚爵士,有人喜欢古典国风, 还有人喜欢流行音乐,所以对于音乐并没有一个明确的评判标准!同样音响 系统其实并没有好坏之分,每个人对音响系统的要求都不一样,有些车主说 我不是发烧友,随便改改就行,比原车音响系统强就行,有些东西我也分不 出个什么好坏来,但是我有一个要求,那就是耐听!其实音响改装无关乎品 牌大小,价格高低,每一套能让顾客满意的音响系统都是好的作品!下面分 享雅阁汽车音响改装过程。  一、音响配置: 1、前声场:摩雷玛仕
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  • 大众朗逸外观时尚漂亮,大气稳重;内饰简洁温馨,做工精细,配置丰富;空间宽敞充裕;操控轻盈灵活。音乐是生活中必不可少的调味品,用客户的话来说,原车音响太过平庸,早就想改了。 改装配置: 前声场 德国伊顿 POW172 后声场 美国金凤凰 R65CS 隔音 四门双层 德维隔音 大众朗逸
  • 大众朗逸外观时尚漂亮,大气稳重;内饰简洁温馨,做工精细,配置丰富;空间宽敞充裕;操控轻盈灵活。音乐是生活中必不可少的调味品,用客户的话来说,原车音响太过平庸,早就想改了。 改装配置: 前声场 德国伊顿 POW172 后声场 美国金凤凰 R65CS 隔音 四门双层 德维隔音 大众朗逸 >>
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  • 今天一位莱芜的奥迪Q5车主来到了我们的店内当中,为他自己心爱的奥迪Q5安装大屏导航和倒车影像  临近新年,不少车主都会选择来我们万航科技来进行大屏导航的安装试用,我们的大屏导航不仅仅包括最基础的实时路况导航,同时也涵盖了各项娱乐功能  我们拥有优质的汽车音响:美国交叉火力 我们有规格全面的行车记录仪和导航,电子狗 我们提供汽车隔音,LED车灯改装,地图升级,汽车音响改装等服务 我们是您身边专业的汽车电子产品运营商 选购我们的产品给您免费安装 我们为您提供优质专业的服务 您的满意是我们的追求 莱芜万航科技:
  • 今天一位莱芜的奥迪Q5车主来到了我们的店内当中,为他自己心爱的奥迪Q5安装大屏导航和倒车影像 临近新年,不少车主都会选择来我们万航科技来进行大屏导航的安装试用,我们的大屏导航不仅仅包括最基础的实时路况导航,同时也涵盖了各项娱乐功能 我们拥有优质的汽车音响:美国交叉火力 我们有规格全面的行车记录仪和导航,电子狗 我们提供汽车隔音,LED车灯改装,地图升级,汽车音响改装等服务 我们是您身边专业的汽车电子产品运营商 选购我们的产品给您免费安装 我们为您提供优质专业的服务 您的满意是我们的追求 莱芜万航科技: >>
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  • 【原车音响系统分析】本田思域的原车使用了6个声场喇叭,由于车主之前对汽车音响品质的要求并不是很高,所以原车的音响系统也基本可以满足车主日常的听音需求。但随着听音需求的不断提高,原车的音响系统越来越无法满足车主的听音需求。因此车主来到广州增城麦特仕音响旗舰店,对汽车的音响系统进行了升级。 系统配置: 主机:原车主机 音频处理器:麦特仕+DSP-M1S 由于车主之前并未对汽车的音响系统做过任何的改动,所以这次车主也倾向于采用保守的升级方式。根据车主的诉求,广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师,在音源端为汽车添加
  • 【原车音响系统分析】本田思域的原车使用了6个声场喇叭,由于车主之前对汽车音响品质的要求并不是很高,所以原车的音响系统也基本可以满足车主日常的听音需求。但随着听音需求的不断提高,原车的音响系统越来越无法满足车主的听音需求。因此车主来到广州增城麦特仕音响旗舰店,对汽车的音响系统进行了升级。 系统配置: 主机:原车主机 音频处理器:麦特仕+DSP-M1S 由于车主之前并未对汽车的音响系统做过任何的改动,所以这次车主也倾向于采用保守的升级方式。根据车主的诉求,广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师,在音源端为汽车添加 >>
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  • 进行车门隔音不仅能减少噪音影响,更能使车门变得更加厚实,关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是,隔音之后使得车门更像一个箱体,能有效提升音响效果。  四门隔音完成之后,开始进行汽车音响升级: 前门以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭安装 以色列摩雷意蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果,潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音的特性,意蕾系列喇叭是摩雷系列中的顶级组合。摩雷新款高音单元MT-23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层(Acuflex™)软球顶构造。直径28mm(1 1/8″)的六角技术铝
  • 进行车门隔音不仅能减少噪音影响,更能使车门变得更加厚实,关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是,隔音之后使得车门更像一个箱体,能有效提升音响效果。 四门隔音完成之后,开始进行汽车音响升级: 前门以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭安装 以色列摩雷意蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果,潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音的特性,意蕾系列喇叭是摩雷系列中的顶级组合。摩雷新款高音单元MT-23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层(Acuflex™)软球顶构造。直径28mm(1 1/8″)的六角技术铝 >>
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  • 【原车音响系统分析】本田杰德的原车使用了4个声场喇叭,喇叭的材质主要为塑料+纸质音盆,这类音盆对音乐的解析力度差,而且也十分的粗糙,这让车主在用车的时候整个旅程十分枯燥。为了能够提升音响的品质,车主特意开车上百公里来到新疆彩声对汽车的音响系统进行了升级。 系统配置: 音源:原车主机 前声场喇叭:丹麦丹拿 Esotan 232 后声场喇叭:德国伊蔓 E6X  功放:美国骇客 ST-204D BT 隔音:俄罗斯STP CSH银卫盾 为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,新疆彩声的改装技师使用俄罗斯STP
  • 【原车音响系统分析】本田杰德的原车使用了4个声场喇叭,喇叭的材质主要为塑料+纸质音盆,这类音盆对音乐的解析力度差,而且也十分的粗糙,这让车主在用车的时候整个旅程十分枯燥。为了能够提升音响的品质,车主特意开车上百公里来到新疆彩声对汽车的音响系统进行了升级。 系统配置: 音源:原车主机 前声场喇叭:丹麦丹拿 Esotan 232 后声场喇叭:德国伊蔓 E6X 功放:美国骇客 ST-204D BT 隔音:俄罗斯STP CSH银卫盾 为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,新疆彩声的改装技师使用俄罗斯STP >>
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  • 大众途观是上海大众推出的一款紧凑型SUV,它不仅继承了德系车严谨的做工和充足的用料,同时还加入了定速巡航、PLA智能泊车辅助系统既实用又智能化的配置,从而让车主的用车更加的舒适。也因此大众途观一经问世就受到了用户极大的欢迎。 【原车音响系统分析】 大众途观的原车仅用了4个声场喇叭,而且原车喇叭的做工和用料也很一般,所以通过原车音响系统所播放出来的音乐,质感也非常的差,难以满足车主的听音需求,因此车主来到徐州乐道汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。
  • 大众途观是上海大众推出的一款紧凑型SUV,它不仅继承了德系车严谨的做工和充足的用料,同时还加入了定速巡航、PLA智能泊车辅助系统既实用又智能化的配置,从而让车主的用车更加的舒适。也因此大众途观一经问世就受到了用户极大的欢迎。 【原车音响系统分析】 大众途观的原车仅用了4个声场喇叭,而且原车喇叭的做工和用料也很一般,所以通过原车音响系统所播放出来的音乐,质感也非常的差,难以满足车主的听音需求,因此车主来到徐州乐道汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。 >>
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