•   奥迪汽车之前已经透露,将在2012年引入其S/RS系列高性能版车型,并将持续加大其进口车型引入力度,以计划到2015年将奥迪旗下所有车型全部引入国内。虽然奥迪在中国的发展要比奔驰和宝马更好,但在高性能的运动版车型上,的确偏于保守了,奔驰的AMG和宝马的M都已经大举进入国内了,高端市场不仅仅需要豪华,同样也需要运动的激情。  奥迪S8国内谍照  奥迪S8国内谍照   当然,奥迪的旗舰车型A8也将引入S8版本,继五款不同配置的3.
  •   奥迪汽车之前已经透露,将在2012年引入其S/RS系列高性能版车型,并将持续加大其进口车型引入力度,以计划到2015年将奥迪旗下所有车型全部引入国内。虽然奥迪在中国的发展要比奔驰和宝马更好,但在高性能的运动版车型上,的确偏于保守了,奔驰的AMG和宝马的M都已经大举进入国内了,高端市场不仅仅需要豪华,同样也需要运动的激情。 奥迪S8国内谍照 奥迪S8国内谍照   当然,奥迪的旗舰车型A8也将引入S8版本,继五款不同配置的3. >>
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  • 奥迪改款RS7国内谍照 编辑视点:个性化、运动化的高性能车型市场正在成为豪华品牌角逐的新市场,宝马的M系列和奔驰的AMG系列都已经大量引入国内。而奥迪方面,S系列的运动车型已经差不多都进入国内,不过高性能的RS系列才刚刚起步,目前还只有RS5和RS7两款轿跑车型。后续可能还会有RS6等更多车款会相继引入。
  • 奥迪改款RS7国内谍照 编辑视点:个性化、运动化的高性能车型市场正在成为豪华品牌角逐的新市场,宝马的M系列和奔驰的AMG系列都已经大量引入国内。而奥迪方面,S系列的运动车型已经差不多都进入国内,不过高性能的RS系列才刚刚起步,目前还只有RS5和RS7两款轿跑车型。后续可能还会有RS6等更多车款会相继引入。 >>
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  •   这组效果图根据之前的路试车谍照绘制而出,所以是具有一定的参考性的。改款A3的前脸会向新一代A4靠拢,包括更有棱角的前进气隔栅配合镀铬横条以及线条更为犀利的头灯组将使得前脸更为精神,当然高配车型将拥有LED头灯。此外,前保险杠造型上也会有变化,细节会更精细一些。
  •   这组效果图根据之前的路试车谍照绘制而出,所以是具有一定的参考性的。改款A3的前脸会向新一代A4靠拢,包括更有棱角的前进气隔栅配合镀铬横条以及线条更为犀利的头灯组将使得前脸更为精神,当然高配车型将拥有LED头灯。此外,前保险杠造型上也会有变化,细节会更精细一些。 >>
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  •   説到豪華SUV,用戶總會對它們寄予莫大的期待,一方面期待得到豪華而富有科技含量的配置,另一方面則是期待它具備全能的表現。其實作為豪華SUV,很少會有人真的拿它出去撒野,但是它可以不去但是不能缺少一個能夠越野的心。就像奔馳ML400和雷克薩斯GX400,都是綜合性能最全面的豪華SUV。它們有著相同的數字型號,90多萬元的售價,價格也是如此接近,但對於普通的用戶這更像是字母遊戲,在價格、配置、功能面前,用戶也難免會出現選擇障礙,下面我們就為有意在這兩款車中進行選擇的用戶進行一下梳理。    外形設計:不同
  •   説到豪華SUV,用戶總會對它們寄予莫大的期待,一方面期待得到豪華而富有科技含量的配置,另一方面則是期待它具備全能的表現。其實作為豪華SUV,很少會有人真的拿它出去撒野,但是它可以不去但是不能缺少一個能夠越野的心。就像奔馳ML400和雷克薩斯GX400,都是綜合性能最全面的豪華SUV。它們有著相同的數字型號,90多萬元的售價,價格也是如此接近,但對於普通的用戶這更像是字母遊戲,在價格、配置、功能面前,用戶也難免會出現選擇障礙,下面我們就為有意在這兩款車中進行選擇的用戶進行一下梳理。   外形設計:不同 >>
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  • ix35官图 外观方面,全新一代ix35延续了现代最新的家族式设计风格,但同时又融入了自己的个性特征,从而使得整车显得饱满而精神。前脸部分辅以三条镀铬装饰的六边形进气隔栅与向后延伸的犀利前大灯组衔接为一体,看起来更加霸气,全新设计雾灯则融入了LED光源。侧身来看,新车还配备了全新造型的轮圈,配以张刻有力的腰线,动感的气息即可流露出来。
  • ix35官图 外观方面,全新一代ix35延续了现代最新的家族式设计风格,但同时又融入了自己的个性特征,从而使得整车显得饱满而精神。前脸部分辅以三条镀铬装饰的六边形进气隔栅与向后延伸的犀利前大灯组衔接为一体,看起来更加霸气,全新设计雾灯则融入了LED光源。侧身来看,新车还配备了全新造型的轮圈,配以张刻有力的腰线,动感的气息即可流露出来。 >>
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  •   近日,汽车之家热心网友与我们分享了一组宝马M4于国内的伪装谍照,新车刚刚在海外发布了官方图片和信息(实车2014年底特律车展亮相),而它这次国内的首次现身预示不久后便会引入到中国地区销售。      从谍照来看,这款采用严密伪装的宝马4系双门轿跑车采用了更大的进气口和轮毂,尾部也使用了四出排气的造型,由此猜测其很可能就是刚刚在海外发布的M4。     『宝马M4官方图片』   根据之前消息,宝马M4除了造型设计更具攻击性之外,还使用了一系列轻量化设计,并使用了一套高性能刹车系统,同时用户也可选装碳陶瓷
  •   近日,汽车之家热心网友与我们分享了一组宝马M4于国内的伪装谍照,新车刚刚在海外发布了官方图片和信息(实车2014年底特律车展亮相),而它这次国内的首次现身预示不久后便会引入到中国地区销售。   从谍照来看,这款采用严密伪装的宝马4系双门轿跑车采用了更大的进气口和轮毂,尾部也使用了四出排气的造型,由此猜测其很可能就是刚刚在海外发布的M4。   『宝马M4官方图片』   根据之前消息,宝马M4除了造型设计更具攻击性之外,还使用了一系列轻量化设计,并使用了一套高性能刹车系统,同时用户也可选装碳陶瓷 >>
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  •   作为SRX的继任者,凯迪拉克XT5造型进一步升级,新车前脸沿用了钻石切割设计理念,前大灯组采用家族式设计,竖直的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧,十分醒目,而此次谍照车大灯组处伪装较少,显示了其真实身份。
  •   作为SRX的继任者,凯迪拉克XT5造型进一步升级,新车前脸沿用了钻石切割设计理念,前大灯组采用家族式设计,竖直的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧,十分醒目,而此次谍照车大灯组处伪装较少,显示了其真实身份。 >>
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  •   后保险杠的下护板也进行了细微调整,主要是为了配合更加精致的排气管口设计,依然是双管外露设计,但管口变成了拱门形状的不锈钢管口,个性与质感同步提升。内饰部分的变动也不算大,和其他中期改款车型一样,都配置了升级版的MMI多媒体控制系统,主要是旋钮两侧的按键进行了精简,增加了操作的简便性。另外新Q5的多功能方向盘进行了重新设计,变成了一款三幅运动风格和四幅条方向盘,主要就是下侧辐条采用了中空式的设计风格。
  •   后保险杠的下护板也进行了细微调整,主要是为了配合更加精致的排气管口设计,依然是双管外露设计,但管口变成了拱门形状的不锈钢管口,个性与质感同步提升。内饰部分的变动也不算大,和其他中期改款车型一样,都配置了升级版的MMI多媒体控制系统,主要是旋钮两侧的按键进行了精简,增加了操作的简便性。另外新Q5的多功能方向盘进行了重新设计,变成了一款三幅运动风格和四幅条方向盘,主要就是下侧辐条采用了中空式的设计风格。 >>
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  •   近日,多款国内自主品牌新车谍照被媒体曝光,它们分别是吉利远景1.4T、五菱全新MPV、绅宝D50、传祺GS4和宝骏310,这些新车型在外观和动力方面都有所改进,最早将于年底或有上市。    吉利远景   有媒体曝光了一组吉利新款远景1.4T版路试车谍照,从谍照来看,新车主要的变化是更换了吉利新的1.
  •   近日,多款国内自主品牌新车谍照被媒体曝光,它们分别是吉利远景1.4T、五菱全新MPV、绅宝D50、传祺GS4和宝骏310,这些新车型在外观和动力方面都有所改进,最早将于年底或有上市。   吉利远景   有媒体曝光了一组吉利新款远景1.4T版路试车谍照,从谍照来看,新车主要的变化是更换了吉利新的1. >>
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  • 头条说:新BMW 3系这一次改款的亮点主要集中在了实用性配置及外观设计的小心思上,而M运动耀夜版则是集这些亮点于一身的车型,宝马用这种推陈出新的方式不断提高自身竞争力的同时,也为我们带来了一个更加招人喜欢的3系。
  • 头条说:新BMW 3系这一次改款的亮点主要集中在了实用性配置及外观设计的小心思上,而M运动耀夜版则是集这些亮点于一身的车型,宝马用这种推陈出新的方式不断提高自身竞争力的同时,也为我们带来了一个更加招人喜欢的3系。 >>
  • 图片来源:www.feelcars.com 宽550x366高
  • 别克全新一代GL8的谍照已经曝光了多次,不过由于之前新车一直都在海外接受路试,所以给我们的感觉离国内市场始终还有一段“距离”,近日我们收到全新一代GL8在国内路试的首次曝光。   据悉别克全新GL8由泛亚汽车技术中心与通用别克(中国)之间的联合开发的一款商用MPV,此次曝光的谍照我们可以发现全新GL8在国内的路试也已经进入了中后期,其中内饰方面我们可以发现已经装配完毕,而且和海外曝光的测试车完全一致。   从谍照上面我们可以发现全新GL8将会配备多功能方向盘、无匙启动、GPS导航、
  • 别克全新一代GL8的谍照已经曝光了多次,不过由于之前新车一直都在海外接受路试,所以给我们的感觉离国内市场始终还有一段“距离”,近日我们收到全新一代GL8在国内路试的首次曝光。 据悉别克全新GL8由泛亚汽车技术中心与通用别克(中国)之间的联合开发的一款商用MPV,此次曝光的谍照我们可以发现全新GL8在国内的路试也已经进入了中后期,其中内饰方面我们可以发现已经装配完毕,而且和海外曝光的测试车完全一致。 从谍照上面我们可以发现全新GL8将会配备多功能方向盘、无匙启动、GPS导航、 >>
  • 图片来源:www.xwcsj.com 宽550x358高
  • 奔驰C级在换代之后已经快速崛起,与宝马3系和奥迪A4L稳居豪华品牌中级轿车的第一梯队。而第二梯队方面,除了凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L,接下来又将迎来捷豹XEL这个强有力的竞争对手。但其实从销量来看,英菲尼迪Q50L月均只有1600辆左右,比起凯迪拉克ATS-L都还有着不小的差距。
  • 奔驰C级在换代之后已经快速崛起,与宝马3系和奥迪A4L稳居豪华品牌中级轿车的第一梯队。而第二梯队方面,除了凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L,接下来又将迎来捷豹XEL这个强有力的竞争对手。但其实从销量来看,英菲尼迪Q50L月均只有1600辆左右,比起凯迪拉克ATS-L都还有着不小的差距。 >>
  • 图片来源:auto.eastday.com 宽600x330高
  •   外观方面,全新思域1.0T车型与在售1.5T车型基本保持一致,但新车取消了前雾灯,后视镜外壳也改用黑色塑料材质,轮毂采用单色造型设计,其尺寸也有所减小。另外,新车的尾标也变更为180 TURBO,表明了1.0T车型的身份。
  •   外观方面,全新思域1.0T车型与在售1.5T车型基本保持一致,但新车取消了前雾灯,后视镜外壳也改用黑色塑料材质,轮毂采用单色造型设计,其尺寸也有所减小。另外,新车的尾标也变更为180 TURBO,表明了1.0T车型的身份。 >>
  • 图片来源:auto.takungpao.com 宽630x420高
  • 核心提示:日前,有国内媒体曝光了一组吉利全新轿跑型SUV的内饰谍照。新车内饰采用了简洁动感的设计元素,十分契合外观线条,也让人对其真正面目有了更多期待。 日前,有国内媒体曝光了一组吉利全新轿跑型SUV的内饰谍照。新车内饰采用了简洁动感的设计元素,十分契合外观线条,也让人对其真正面目有了更多期待。  内饰方面:新车内饰采用了吉利家族全新的设计语言,其风格以简洁动感为主,从谍照来看,新车配备了三辐式多功能方向盘,同时,此次曝光的车型为自动挡车型,其中控区还配备有电子驻车、电子手刹以及多媒体控制旋钮。   外观
  • 核心提示:日前,有国内媒体曝光了一组吉利全新轿跑型SUV的内饰谍照。新车内饰采用了简洁动感的设计元素,十分契合外观线条,也让人对其真正面目有了更多期待。 日前,有国内媒体曝光了一组吉利全新轿跑型SUV的内饰谍照。新车内饰采用了简洁动感的设计元素,十分契合外观线条,也让人对其真正面目有了更多期待。 内饰方面:新车内饰采用了吉利家族全新的设计语言,其风格以简洁动感为主,从谍照来看,新车配备了三辐式多功能方向盘,同时,此次曝光的车型为自动挡车型,其中控区还配备有电子驻车、电子手刹以及多媒体控制旋钮。 外观 >>
  • 图片来源:www.zmdtvw.cn 宽620x371高
  • 从最新谍照来看,全新8系的前脸设计与 概念车 有一定的差异,概念车俯冲式的车头线条和前保险杠处夸张的空气动力学设计在量产版本上有所收敛,但由于加装了M套件,三段式的下唇特点得以保留。全新8系量产版前大灯组尺寸及中网双肾格栅更大.
  • 从最新谍照来看,全新8系的前脸设计与 概念车 有一定的差异,概念车俯冲式的车头线条和前保险杠处夸张的空气动力学设计在量产版本上有所收敛,但由于加装了M套件,三段式的下唇特点得以保留。全新8系量产版前大灯组尺寸及中网双肾格栅更大. >>
  • 图片来源:auto.eastday.com 宽630x420高
  • 从这张假想图中看,该车借鉴了大众NMC的部分设计元素,其前进气格栅采用五横幅镀铬装饰条,同时不规则矩形前大灯组的使用和更宽更扁的下格栅样式也使该车看起来更动感。  动力方面,预计新车也将换装EA211系列发动机,共提供1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机供用户选择,与之匹配的是5挡手动、6挡自动或7挡双离合变速器。
  • 从这张假想图中看,该车借鉴了大众NMC的部分设计元素,其前进气格栅采用五横幅镀铬装饰条,同时不规则矩形前大灯组的使用和更宽更扁的下格栅样式也使该车看起来更动感。 动力方面,预计新车也将换装EA211系列发动机,共提供1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机供用户选择,与之匹配的是5挡手动、6挡自动或7挡双离合变速器。 >>
  • 图片来源:dfnissan.0427qcw.com 宽630x473高
  • 内饰方面,第八代凯美瑞有很大的改变。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺,即视觉上有三维立体效果。  全新凯美瑞2.5Q旗舰版的仪表盘为银白色,整个中控面板采用纯平设计,更具有高级感。   第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。
  • 内饰方面,第八代凯美瑞有很大的改变。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺,即视觉上有三维立体效果。 全新凯美瑞2.5Q旗舰版的仪表盘为银白色,整个中控面板采用纯平设计,更具有高级感。 第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。 >>
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