• 1.正时链单元的拆卸步骤 1)拆下发动机前盖 2)如图88所示,拆下点火开关脉冲轮。此脉冲轮用在几种不同的发动机上。安装脉冲轮,使键槽在印有“30”或“30RFF”(橙色)的槽内。  3)安装减振器螺栓。 4)拆下左右两侧火花塞。 5)如图89所示,顺时针转动曲轴以使曲轴键槽处于11点钟位置,并且凸轮轴置于正确位置。这会使1号气缸处于压缩行程上止点(TDC)。确认凸轮轴正确定位。如果没有再转动曲轴一圈,重新检查。  6)如图90所示顺时针转动曲轴120&de
  • 1.正时链单元的拆卸步骤 1)拆下发动机前盖 2)如图88所示,拆下点火开关脉冲轮。此脉冲轮用在几种不同的发动机上。安装脉冲轮,使键槽在印有“30”或“30RFF”(橙色)的槽内。 3)安装减振器螺栓。 4)拆下左右两侧火花塞。 5)如图89所示,顺时针转动曲轴以使曲轴键槽处于11点钟位置,并且凸轮轴置于正确位置。这会使1号气缸处于压缩行程上止点(TDC)。确认凸轮轴正确定位。如果没有再转动曲轴一圈,重新检查。 6)如图90所示顺时针转动曲轴120&de >>
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  • (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。  (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。  (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。  (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮
  • (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。 (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。 (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。 (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮 >>
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  • 二、TT轿车1. 8T发动机正时带校准 1.正时带拆卸步骤 1)断开涡轮增压器空气冷却器管路(图38)。拆下中间和右侧隔音板(图39)。   2)拆下附件传动带和张紧器,顺时针转动张紧器,释放传动带张力。附件传动带盘绕路径见图40。  3)拆卸发动机冷却系统膨胀箱和动力转向系统储液罐螺栓,不要断开管路,将膨胀箱和储液罐移开。 4)拆下连接燃油蒸发炭罐到节气门体的真空管路。拔下冷却液膨胀箱和燃油蒸发炭罐上的电路接头。拆下正时带上罩。正时带部件如图41所示。  5)用支撑架支撑发动机。 6)转动曲轴链轮中心螺
  • 二、TT轿车1. 8T发动机正时带校准 1.正时带拆卸步骤 1)断开涡轮增压器空气冷却器管路(图38)。拆下中间和右侧隔音板(图39)。 2)拆下附件传动带和张紧器,顺时针转动张紧器,释放传动带张力。附件传动带盘绕路径见图40。 3)拆卸发动机冷却系统膨胀箱和动力转向系统储液罐螺栓,不要断开管路,将膨胀箱和储液罐移开。 4)拆下连接燃油蒸发炭罐到节气门体的真空管路。拔下冷却液膨胀箱和燃油蒸发炭罐上的电路接头。拆下正时带上罩。正时带部件如图41所示。 5)用支撑架支撑发动机。 6)转动曲轴链轮中心螺 >>
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  • (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。  (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。  (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。  (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮
  • (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。 (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。 (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。 (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮 >>
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  • 2.正时链单元的安装步骤 1)给凸轮轴轴承盖上油,安装凸轮轴轴承盖,如图69所示。拧紧力矩:阶段1;7N·m;阶段2 ; 16N·m。  2)安装凸轮轴固定专用工具:303-376B,如图70所示。  3)用2mm打孔器锁定张紧器,安装张紧器,紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图71所示。  4)安装正时链导轨紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图72所示。  5)在此阶段仅用手拧紧螺栓。 6)拔出张紧器锁销。 7)小心用呆扳手和六角螺栓,固定凸轮轴,
  • 2.正时链单元的安装步骤 1)给凸轮轴轴承盖上油,安装凸轮轴轴承盖,如图69所示。拧紧力矩:阶段1;7N·m;阶段2 ; 16N·m。 2)安装凸轮轴固定专用工具:303-376B,如图70所示。 3)用2mm打孔器锁定张紧器,安装张紧器,紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图71所示。 4)安装正时链导轨紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图72所示。 5)在此阶段仅用手拧紧螺栓。 6)拔出张紧器锁销。 7)小心用呆扳手和六角螺栓,固定凸轮轴, >>
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  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。  部件说明见表1。   注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。  二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。   5)如果操
  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。 部件说明见表1。 注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。 二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。 5)如果操 >>
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  • (13)将千斤顶安装到梯形架边缘处。注意:在梯形架和千斤顶之间放入木块。 (14)断开搭铁线,然后拆下发动机底座支架(如图10中A所示)。  (15)为释放张紧力,逆时针转动驱动皮带张紧器,然后拆下驱动皮带(如图11中A所示)。  (16)拆下惰轮(如图12中A所示和驱动皮带张紧器(如图12中B所示。  注意:张紧器皮带轮虫黝淦有左螺纹。 (17)拆下水泵轮(如图13中A所示),曲轴皮带轮(如图13中B所示)和发动机支撑支架(如图13中C所示)。  注意:当安装或拆下曲轴减震多级皮带时有两种方法把持住环形
  • (13)将千斤顶安装到梯形架边缘处。注意:在梯形架和千斤顶之间放入木块。 (14)断开搭铁线,然后拆下发动机底座支架(如图10中A所示)。 (15)为释放张紧力,逆时针转动驱动皮带张紧器,然后拆下驱动皮带(如图11中A所示)。 (16)拆下惰轮(如图12中A所示和驱动皮带张紧器(如图12中B所示。 注意:张紧器皮带轮虫黝淦有左螺纹。 (17)拆下水泵轮(如图13中A所示),曲轴皮带轮(如图13中B所示)和发动机支撑支架(如图13中C所示)。 注意:当安装或拆下曲轴减震多级皮带时有两种方法把持住环形 >>
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  • 22.拆卸凸轮轴正时齿轮总成。拆下凸轮轴正时齿轮总成,如图13所示。  ·不要拆解凸瓣由正时齿轮总成 ·不要使扳手损坏凸轮轴正时齿轮总成 23.拆卸2号凸轮轴。 (1)从凸轮轴壳分总成上拆下2号凸车醉由,如图14所示。  (2)如图15所示,使用细绳或类似工具悬挂链条分总成。小心不要掉落正时链条盖总成内部的链条分总成。  24.
  • 22.拆卸凸轮轴正时齿轮总成。拆下凸轮轴正时齿轮总成,如图13所示。 ·不要拆解凸瓣由正时齿轮总成 ·不要使扳手损坏凸轮轴正时齿轮总成 23.拆卸2号凸轮轴。 (1)从凸轮轴壳分总成上拆下2号凸车醉由,如图14所示。 (2)如图15所示,使用细绳或类似工具悬挂链条分总成。小心不要掉落正时链条盖总成内部的链条分总成。 24. >>
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  • 适用2006~2009年宝马X5(4. 8 L N62B48)车型 (一)检查凸轮轴的配气相位 (1)转动发动机曲轴,直到1缸处于点火上止点位置。 (2)如图19所示,安装曲轴带轮定位工具,将曲轴固定在1缸点火上止点位置。  (3)确保气缸7上的进气和排气凸轮轴的凸轮倾斜向上,如图20所示。气缸1上的进气和排气凸轮轴的凸轮则互相倾斜。  (4)如图21所示,将扳手安装在左侧进气凸轮轴前面的六角段上,逆时针缓慢转动,确保进气凸轮轴和进气调整装置(VANOS)锁定在一起。  (5)如图22所示,顺时针缓慢转动
  • 适用2006~2009年宝马X5(4. 8 L N62B48)车型 (一)检查凸轮轴的配气相位 (1)转动发动机曲轴,直到1缸处于点火上止点位置。 (2)如图19所示,安装曲轴带轮定位工具,将曲轴固定在1缸点火上止点位置。 (3)确保气缸7上的进气和排气凸轮轴的凸轮倾斜向上,如图20所示。气缸1上的进气和排气凸轮轴的凸轮则互相倾斜。 (4)如图21所示,将扳手安装在左侧进气凸轮轴前面的六角段上,逆时针缓慢转动,确保进气凸轮轴和进气调整装置(VANOS)锁定在一起。 (5)如图22所示,顺时针缓慢转动 >>
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  • 二、TT轿车1. 8T发动机正时带校准 1.正时带拆卸步骤 1)断开涡轮增压器空气冷却器管路(图38)。拆下中间和右侧隔音板(图39)。   2)拆下附件传动带和张紧器,顺时针转动张紧器,释放传动带张力。附件传动带盘绕路径见图40。  3)拆卸发动机冷却系统膨胀箱和动力转向系统储液罐螺栓,不要断开管路,将膨胀箱和储液罐移开。 4)拆下连接燃油蒸发炭罐到节气门体的真空管路。拔下冷却液膨胀箱和燃油蒸发炭罐上的电路接头。拆下正时带上罩。正时带部件如图41所示。  5)用支撑架支撑发动机。 6)转动曲轴链轮中心螺
  • 二、TT轿车1. 8T发动机正时带校准 1.正时带拆卸步骤 1)断开涡轮增压器空气冷却器管路(图38)。拆下中间和右侧隔音板(图39)。 2)拆下附件传动带和张紧器,顺时针转动张紧器,释放传动带张力。附件传动带盘绕路径见图40。 3)拆卸发动机冷却系统膨胀箱和动力转向系统储液罐螺栓,不要断开管路,将膨胀箱和储液罐移开。 4)拆下连接燃油蒸发炭罐到节气门体的真空管路。拔下冷却液膨胀箱和燃油蒸发炭罐上的电路接头。拆下正时带上罩。正时带部件如图41所示。 5)用支撑架支撑发动机。 6)转动曲轴链轮中心螺 >>
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  • (3)紧固凸轮轴正时齿轮螺栓。扭矩:120N·m。 小心:不要用扳手损坏凸轮轴壳分总成或火花塞套管。 (4)检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的各正时标记(凹槽)与图33中所示各油漆标记对准。  12.加注发动机油。 13.安装凸轮轴正时机油控制电磁阀总成。 14.安装正时链条导板。 15.安装1号链条张紧器总成。 (1)顺时针转动曲轴约15°,如图34所示。  (2)用螺母和螺栓将新衬热和1号链条张紧器总成暂时安装到汽缸体分总成上。小心:确保不要将衬垫掉入正时链条
  • (3)紧固凸轮轴正时齿轮螺栓。扭矩:120N·m。 小心:不要用扳手损坏凸轮轴壳分总成或火花塞套管。 (4)检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的各正时标记(凹槽)与图33中所示各油漆标记对准。 12.加注发动机油。 13.安装凸轮轴正时机油控制电磁阀总成。 14.安装正时链条导板。 15.安装1号链条张紧器总成。 (1)顺时针转动曲轴约15°,如图34所示。 (2)用螺母和螺栓将新衬热和1号链条张紧器总成暂时安装到汽缸体分总成上。小心:确保不要将衬垫掉入正时链条 >>
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  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。  部件说明见表1。   注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。  二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。   5)如果操
  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。 部件说明见表1。 注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。 二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。 5)如果操 >>
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  • 适用2005~2008年奥迪A6(3. 0L BBJ)车型 (一)正时齿形传动带传动部件(图59)  (二)拆卸方法 (1)拔下后部及前部发动机罩。 (2)在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 (3)用多楔带撬杆松开多楔带,然后从带轮上拆下多楔带。 (4)用多楔带撬杆和定位件顺时针方向摆动,用锁止杆固定,并松开撬杆,然后松开两个螺栓取下固定的多楔带张紧装置。 (5)旋出8个螺栓1,取下减振器2和止推垫片3,如图60所示。  (6)取下下列部件:齿形传动带盖罩、冷卸液补偿罐、空气导管、空气滤清器壳上
  • 适用2005~2008年奥迪A6(3. 0L BBJ)车型 (一)正时齿形传动带传动部件(图59) (二)拆卸方法 (1)拔下后部及前部发动机罩。 (2)在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 (3)用多楔带撬杆松开多楔带,然后从带轮上拆下多楔带。 (4)用多楔带撬杆和定位件顺时针方向摆动,用锁止杆固定,并松开撬杆,然后松开两个螺栓取下固定的多楔带张紧装置。 (5)旋出8个螺栓1,取下减振器2和止推垫片3,如图60所示。 (6)取下下列部件:齿形传动带盖罩、冷卸液补偿罐、空气导管、空气滤清器壳上 >>
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  • 适用2005~2008年奥迪A6(3. 0L BBJ)车型 (一)正时齿形传动带传动部件(图59)  (二)拆卸方法 (1)拔下后部及前部发动机罩。 (2)在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 (3)用多楔带撬杆松开多楔带,然后从带轮上拆下多楔带。 (4)用多楔带撬杆和定位件顺时针方向摆动,用锁止杆固定,并松开撬杆,然后松开两个螺栓取下固定的多楔带张紧装置。 (5)旋出8个螺栓1,取下减振器2和止推垫片3,如图60所示。  (6)取下下列部件:齿形传动带盖罩、冷卸液补偿罐、空气导管、空气滤清器壳上
  • 适用2005~2008年奥迪A6(3. 0L BBJ)车型 (一)正时齿形传动带传动部件(图59) (二)拆卸方法 (1)拔下后部及前部发动机罩。 (2)在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 (3)用多楔带撬杆松开多楔带,然后从带轮上拆下多楔带。 (4)用多楔带撬杆和定位件顺时针方向摆动,用锁止杆固定,并松开撬杆,然后松开两个螺栓取下固定的多楔带张紧装置。 (5)旋出8个螺栓1,取下减振器2和止推垫片3,如图60所示。 (6)取下下列部件:齿形传动带盖罩、冷卸液补偿罐、空气导管、空气滤清器壳上 >>
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  • 适用2008~2010年别克凯越(1. 8L L79)车型 (一)拆卸方法 (1)断开蓄电池负极电缆。 (2)断开进气温度传感器连接器。 (3)从节气门体上断开空气滤清器出口软管。 (4)从凸轮轴罩上断开通气管。 (5)拆卸空气滤清器壳体螺栓,取下空气滤清器壳体。 (6)拆卸右前轮。 (7)拆卸右前轮防溅罩。 (8)拆卸辅助传动带。 (9)拆卸曲轴带轮螺栓,拆下曲轴带轮。 (10)拆卸发动机右支座托架。 (11)拆卸前正时带罩螺栓,取下前正时带罩,如图8所示。  (12)用曲轴齿轮螺栓,顺时针转动曲轴,直
  • 适用2008~2010年别克凯越(1. 8L L79)车型 (一)拆卸方法 (1)断开蓄电池负极电缆。 (2)断开进气温度传感器连接器。 (3)从节气门体上断开空气滤清器出口软管。 (4)从凸轮轴罩上断开通气管。 (5)拆卸空气滤清器壳体螺栓,取下空气滤清器壳体。 (6)拆卸右前轮。 (7)拆卸右前轮防溅罩。 (8)拆卸辅助传动带。 (9)拆卸曲轴带轮螺栓,拆下曲轴带轮。 (10)拆卸发动机右支座托架。 (11)拆卸前正时带罩螺栓,取下前正时带罩,如图8所示。 (12)用曲轴齿轮螺栓,顺时针转动曲轴,直 >>
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  • 二、安装 1.安装2号凸轮轴轴承。 2.安装1号凸轮轴轴承。 3.安装机油控制阀滤清器。 4.安装排气凸轮滑正时齿轮总成。 提示:更换排气凸轮轴正时齿轮总成后,执行“维修后检查”。 (1)将2号凸轮轴固定在台钳的铝板间。如图18所示使用SST,夹住六角部位,然后将SST和2号凸轮轴固定在台钳上。S.
  • 二、安装 1.安装2号凸轮轴轴承。 2.安装1号凸轮轴轴承。 3.安装机油控制阀滤清器。 4.安装排气凸轮滑正时齿轮总成。 提示:更换排气凸轮轴正时齿轮总成后,执行“维修后检查”。 (1)将2号凸轮轴固定在台钳的铝板间。如图18所示使用SST,夹住六角部位,然后将SST和2号凸轮轴固定在台钳上。S. >>
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  • 2011~2012款广汽理念S1装备L13A3 1. 3L/L15A1 1. 5L发动机正时校对方法 1.正时带单元分解 发动机正时链单元分解图如图112所示。  2.正时链单元的拆卸方法 1)转动曲轴带轮,使其上止点(TDC)标记(A)与指针(B)对准,如图113所示。  2)拆下气缸盖罩。 3) 1缸活塞在压缩行程上止点位置时,检查凸轮轴链轮上的“UP”标记(A)应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽(B)应与气缸盖的顶部边缘对准,如图114所示。  4)拆下右前轮。 5)拆下
  • 2011~2012款广汽理念S1装备L13A3 1. 3L/L15A1 1. 5L发动机正时校对方法 1.正时带单元分解 发动机正时链单元分解图如图112所示。 2.正时链单元的拆卸方法 1)转动曲轴带轮,使其上止点(TDC)标记(A)与指针(B)对准,如图113所示。 2)拆下气缸盖罩。 3) 1缸活塞在压缩行程上止点位置时,检查凸轮轴链轮上的“UP”标记(A)应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽(B)应与气缸盖的顶部边缘对准,如图114所示。 4)拆下右前轮。 5)拆下 >>
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