• (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。  (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。  (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。  (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮
  • (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。 (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。 (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。 (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮 >>
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  • 二、TT轿车1. 8T发动机正时带校准 1.正时带拆卸步骤 1)断开涡轮增压器空气冷却器管路(图38)。拆下中间和右侧隔音板(图39)。   2)拆下附件传动带和张紧器,顺时针转动张紧器,释放传动带张力。附件传动带盘绕路径见图40。  3)拆卸发动机冷却系统膨胀箱和动力转向系统储液罐螺栓,不要断开管路,将膨胀箱和储液罐移开。 4)拆下连接燃油蒸发炭罐到节气门体的真空管路。拔下冷却液膨胀箱和燃油蒸发炭罐上的电路接头。拆下正时带上罩。正时带部件如图41所示。  5)用支撑架支撑发动机。 6)转动曲轴链轮中心螺
  • 二、TT轿车1. 8T发动机正时带校准 1.正时带拆卸步骤 1)断开涡轮增压器空气冷却器管路(图38)。拆下中间和右侧隔音板(图39)。 2)拆下附件传动带和张紧器,顺时针转动张紧器,释放传动带张力。附件传动带盘绕路径见图40。 3)拆卸发动机冷却系统膨胀箱和动力转向系统储液罐螺栓,不要断开管路,将膨胀箱和储液罐移开。 4)拆下连接燃油蒸发炭罐到节气门体的真空管路。拔下冷却液膨胀箱和燃油蒸发炭罐上的电路接头。拆下正时带上罩。正时带部件如图41所示。 5)用支撑架支撑发动机。 6)转动曲轴链轮中心螺 >>
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  • (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。  (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。  (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。  (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮
  • (二)安装方法 注意:使凸轮链条远离磁场。 (1)将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记A与机油泵上的指针B对准,如图10所示。 (2)拆下曲轴链轮。 (3)将凸轮轴设定到TDC0凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图11所示。 (4)将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的TDC标记B对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上,如图12所示。 (5) L15A7发动机:将凸轮链条安装到凸轮轴链轮 >>
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  • 2.正时链单元的安装步骤 1)给凸轮轴轴承盖上油,安装凸轮轴轴承盖,如图69所示。拧紧力矩:阶段1;7N·m;阶段2 ; 16N·m。  2)安装凸轮轴固定专用工具:303-376B,如图70所示。  3)用2mm打孔器锁定张紧器,安装张紧器,紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图71所示。  4)安装正时链导轨紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图72所示。  5)在此阶段仅用手拧紧螺栓。 6)拔出张紧器锁销。 7)小心用呆扳手和六角螺栓,固定凸轮轴,
  • 2.正时链单元的安装步骤 1)给凸轮轴轴承盖上油,安装凸轮轴轴承盖,如图69所示。拧紧力矩:阶段1;7N·m;阶段2 ; 16N·m。 2)安装凸轮轴固定专用工具:303-376B,如图70所示。 3)用2mm打孔器锁定张紧器,安装张紧器,紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图71所示。 4)安装正时链导轨紧固螺栓,拧紧力矩:10N·m,如图72所示。 5)在此阶段仅用手拧紧螺栓。 6)拔出张紧器锁销。 7)小心用呆扳手和六角螺栓,固定凸轮轴, >>
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  • 一、拆卸 1.排空发动机机油。 2.拆卸热器总成。 3.拆卸炊匆由泵总成(高压)。 4.拆卸PCV软管。 5.拆卸4号PCV软管。 6.拆卸3号PCV软管。 7.拆卸2号PCV软管。 8.断开发动机线束。 (1)从4个点火线圈总成上断开4个连接器,如图1所示。  (2)从凸轮轴正时机油控制阀总成上断开连接器。 (3)从2个凸轮轴位置传感器上断开2个连接器。 (4)从空燃比传感器上断开连接器。 (5)拆下螺栓并从汽缸盖罩分总成上断开线束卡夹支架。 9.断开3号和4号涡轮水软管。 1o.拆卸1号涡轮水管分总成
  • 一、拆卸 1.排空发动机机油。 2.拆卸热器总成。 3.拆卸炊匆由泵总成(高压)。 4.拆卸PCV软管。 5.拆卸4号PCV软管。 6.拆卸3号PCV软管。 7.拆卸2号PCV软管。 8.断开发动机线束。 (1)从4个点火线圈总成上断开4个连接器,如图1所示。 (2)从凸轮轴正时机油控制阀总成上断开连接器。 (3)从2个凸轮轴位置传感器上断开2个连接器。 (4)从空燃比传感器上断开连接器。 (5)拆下螺栓并从汽缸盖罩分总成上断开线束卡夹支架。 9.断开3号和4号涡轮水软管。 1o.拆卸1号涡轮水管分总成 >>
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  • 22.拆卸凸轮轴正时齿轮总成。拆下凸轮轴正时齿轮总成,如图13所示。  ·不要拆解凸瓣由正时齿轮总成 ·不要使扳手损坏凸轮轴正时齿轮总成 23.拆卸2号凸轮轴。 (1)从凸轮轴壳分总成上拆下2号凸车醉由,如图14所示。  (2)如图15所示,使用细绳或类似工具悬挂链条分总成。小心不要掉落正时链条盖总成内部的链条分总成。  24.
  • 22.拆卸凸轮轴正时齿轮总成。拆下凸轮轴正时齿轮总成,如图13所示。 ·不要拆解凸瓣由正时齿轮总成 ·不要使扳手损坏凸轮轴正时齿轮总成 23.拆卸2号凸轮轴。 (1)从凸轮轴壳分总成上拆下2号凸车醉由,如图14所示。 (2)如图15所示,使用细绳或类似工具悬挂链条分总成。小心不要掉落正时链条盖总成内部的链条分总成。 24. >>
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  • 8.安装凸轮轴。 小心:在链条分总成拆下的情况下转动凸轮轴时,不要使活塞和阀门接触或损坏零件。 提示:更换凸轮轴后,执行“维修后检查”。 (1)检查并确认将1号气门摇臂分总成安装到如图25厮尚炭位置。  (2)在凸轮轴轴颈和凸轮轴壳分总成上涂抹一薄层发动机机油。 (3)将凸轮轴的锁销与凸轮轴正时齿轮总成的锁销孔对准并将凸轮轴正时齿轮总成接合至凸轮轴,如图26所示。  小心:不要强行按下凸轮轴正时齿轮总成。否则,凸轧轴锁销的顶端可能损坏凸轮轴正时齿轮总成的密封表面,导致密封不佳。 (
  • 8.安装凸轮轴。 小心:在链条分总成拆下的情况下转动凸轮轴时,不要使活塞和阀门接触或损坏零件。 提示:更换凸轮轴后,执行“维修后检查”。 (1)检查并确认将1号气门摇臂分总成安装到如图25厮尚炭位置。 (2)在凸轮轴轴颈和凸轮轴壳分总成上涂抹一薄层发动机机油。 (3)将凸轮轴的锁销与凸轮轴正时齿轮总成的锁销孔对准并将凸轮轴正时齿轮总成接合至凸轮轴,如图26所示。 小心:不要强行按下凸轮轴正时齿轮总成。否则,凸轧轴锁销的顶端可能损坏凸轮轴正时齿轮总成的密封表面,导致密封不佳。 ( >>
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  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。  部件说明见表1。   注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。  二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。   5)如果操
  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。 部件说明见表1。 注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。 二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。 5)如果操 >>
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  • 适用2006~2009年宝马X5(4. 8 L N62B48)车型 (一)检查凸轮轴的配气相位 (1)转动发动机曲轴,直到1缸处于点火上止点位置。 (2)如图19所示,安装曲轴带轮定位工具,将曲轴固定在1缸点火上止点位置。  (3)确保气缸7上的进气和排气凸轮轴的凸轮倾斜向上,如图20所示。气缸1上的进气和排气凸轮轴的凸轮则互相倾斜。  (4)如图21所示,将扳手安装在左侧进气凸轮轴前面的六角段上,逆时针缓慢转动,确保进气凸轮轴和进气调整装置(VANOS)锁定在一起。  (5)如图22所示,顺时针缓慢转动
  • 适用2006~2009年宝马X5(4. 8 L N62B48)车型 (一)检查凸轮轴的配气相位 (1)转动发动机曲轴,直到1缸处于点火上止点位置。 (2)如图19所示,安装曲轴带轮定位工具,将曲轴固定在1缸点火上止点位置。 (3)确保气缸7上的进气和排气凸轮轴的凸轮倾斜向上,如图20所示。气缸1上的进气和排气凸轮轴的凸轮则互相倾斜。 (4)如图21所示,将扳手安装在左侧进气凸轮轴前面的六角段上,逆时针缓慢转动,确保进气凸轮轴和进气调整装置(VANOS)锁定在一起。 (5)如图22所示,顺时针缓慢转动 >>
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  • 二、安装 1.安装2号凸轮轴轴承。 2.安装1号凸轮轴轴承。 3.安装机油控制阀滤清器。 4.安装排气凸轮滑正时齿轮总成。 提示:更换排气凸轮轴正时齿轮总成后,执行“维修后检查”。 (1)将2号凸轮轴固定在台钳的铝板间。如图18所示使用SST,夹住六角部位,然后将SST和2号凸轮轴固定在台钳上。S.
  • 二、安装 1.安装2号凸轮轴轴承。 2.安装1号凸轮轴轴承。 3.安装机油控制阀滤清器。 4.安装排气凸轮滑正时齿轮总成。 提示:更换排气凸轮轴正时齿轮总成后,执行“维修后检查”。 (1)将2号凸轮轴固定在台钳的铝板间。如图18所示使用SST,夹住六角部位,然后将SST和2号凸轮轴固定在台钳上。S. >>
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  • 适用2005~2008年奥迪A6(3. 0L BBJ)车型 (一)正时齿形传动带传动部件(图59)  (二)拆卸方法 (1)拔下后部及前部发动机罩。 (2)在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 (3)用多楔带撬杆松开多楔带,然后从带轮上拆下多楔带。 (4)用多楔带撬杆和定位件顺时针方向摆动,用锁止杆固定,并松开撬杆,然后松开两个螺栓取下固定的多楔带张紧装置。 (5)旋出8个螺栓1,取下减振器2和止推垫片3,如图60所示。  (6)取下下列部件:齿形传动带盖罩、冷卸液补偿罐、空气导管、空气滤清器壳上
  • 适用2005~2008年奥迪A6(3. 0L BBJ)车型 (一)正时齿形传动带传动部件(图59) (二)拆卸方法 (1)拔下后部及前部发动机罩。 (2)在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 (3)用多楔带撬杆松开多楔带,然后从带轮上拆下多楔带。 (4)用多楔带撬杆和定位件顺时针方向摆动,用锁止杆固定,并松开撬杆,然后松开两个螺栓取下固定的多楔带张紧装置。 (5)旋出8个螺栓1,取下减振器2和止推垫片3,如图60所示。 (6)取下下列部件:齿形传动带盖罩、冷卸液补偿罐、空气导管、空气滤清器壳上 >>
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  • 9.安装凸轮轴正时齿轮总成。 提示:更换凸轮轴正时齿轮总成后,执行“维修后检查”。 (1)检查凸轮轴正时齿轮位置。如图27所示。  小心:如果凸轮轴正时齿轮总成设定至提前位置,则在安装过程中不要使凸轮轴正时齿轮总成顺时针转动。 如果凸轮轴正时齿轮总成已转动至最大延迟位置,则在紧固凸轮轴正时齿轮总成前确保松开锁销并将凸轮轴正时齿轮总成设定至最大提前位置。 (2)如图28所示,安装凸轮轴正时齿轮总成。  (3)逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成约180°。如图29所示。  (4)对准
  • 9.安装凸轮轴正时齿轮总成。 提示:更换凸轮轴正时齿轮总成后,执行“维修后检查”。 (1)检查凸轮轴正时齿轮位置。如图27所示。 小心:如果凸轮轴正时齿轮总成设定至提前位置,则在安装过程中不要使凸轮轴正时齿轮总成顺时针转动。 如果凸轮轴正时齿轮总成已转动至最大延迟位置,则在紧固凸轮轴正时齿轮总成前确保松开锁销并将凸轮轴正时齿轮总成设定至最大提前位置。 (2)如图28所示,安装凸轮轴正时齿轮总成。 (3)逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成约180°。如图29所示。 (4)对准 >>
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  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。  部件说明见表1。   注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。  二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。   5)如果操
  • 一、Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别 Q7轿车3.6L BHK发动机正时链条部件识别见图1。 部件说明见表1。 注意:正时链条拆下后如果要重新安装使用,要按照图2所示标出正时链条的转动方向。 二、Q7轿车3.6L BHK发动机凸轮轴正时链条拆卸 1)拆下进气管。 2)拆卸气缸盖罩。 3)拆卸正时链条上部盖罩。 4)沿发动机转动方向转动曲轴减振轮,使曲轴位于上止点位置。减振轮的标记要对准密封法兰上的标记,参见图3。凸轮轴导板T10068A必须能插入两个轴槽内,参见图4。 5)如果操 >>
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  • (13)将千斤顶安装到梯形架边缘处。注意:在梯形架和千斤顶之间放入木块。 (14)断开搭铁线,然后拆下发动机底座支架(如图10中A所示)。  (15)为释放张紧力,逆时针转动驱动皮带张紧器,然后拆下驱动皮带(如图11中A所示)。  (16)拆下惰轮(如图12中A所示和驱动皮带张紧器(如图12中B所示。  注意:张紧器皮带轮虫黝淦有左螺纹。 (17)拆下水泵轮(如图13中A所示),曲轴皮带轮(如图13中B所示)和发动机支撑支架(如图13中C所示)。  注意:当安装或拆下曲轴减震多级皮带时有两种方法把持住环形
  • (13)将千斤顶安装到梯形架边缘处。注意:在梯形架和千斤顶之间放入木块。 (14)断开搭铁线,然后拆下发动机底座支架(如图10中A所示)。 (15)为释放张紧力,逆时针转动驱动皮带张紧器,然后拆下驱动皮带(如图11中A所示)。 (16)拆下惰轮(如图12中A所示和驱动皮带张紧器(如图12中B所示。 注意:张紧器皮带轮虫黝淦有左螺纹。 (17)拆下水泵轮(如图13中A所示),曲轴皮带轮(如图13中B所示)和发动机支撑支架(如图13中C所示)。 注意:当安装或拆下曲轴减震多级皮带时有两种方法把持住环形 >>
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  • (3)将挡片孔与1号链条张紧器总成对准,并将销插入挡片孔以锁止1号链条张紧器总成,如图5所示。  (4))顺时针转动曲轴约15°,如图6所示。  (5)拆下螺栓和螺母,然后从汽缸体分总成上拆下1号链条张紧器总成和衬垫,如图7所示。小心:确保不要将衬垫掉入正时链条盖总成内。  (6)逆时针转动曲轴约15°,如图8所示:  17.拆卸正时链条导板。 18.拆卸凸轮轴正时机油控制电磁阀总成。 19.拆卸凸轩踌由正时齿轮螺栓。 (1)用扳手固定凸轮轴的六角部分并从凸轮轴上拆下凸轮轴正时齿轮螺栓,如
  • (3)将挡片孔与1号链条张紧器总成对准,并将销插入挡片孔以锁止1号链条张紧器总成,如图5所示。 (4))顺时针转动曲轴约15°,如图6所示。 (5)拆下螺栓和螺母,然后从汽缸体分总成上拆下1号链条张紧器总成和衬垫,如图7所示。小心:确保不要将衬垫掉入正时链条盖总成内。 (6)逆时针转动曲轴约15°,如图8所示: 17.拆卸正时链条导板。 18.拆卸凸轮轴正时机油控制电磁阀总成。 19.拆卸凸轩踌由正时齿轮螺栓。 (1)用扳手固定凸轮轴的六角部分并从凸轮轴上拆下凸轮轴正时齿轮螺栓,如 >>
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  • 一、拆卸 1.注意事项。 将发动机开关置于CUFF位置后,断开蓄电池端子电缆前,可能需要等待一段时间。因此,继续工作前,确保阅读断开蓄电池端子电缆的注意事项。 2.断开蓄电池负极端子电缆。 小心:断开并重新连接电缆后,某些系统需要初始化。 3.拆卸发动机后部右侧底罩。 4.拆卸发动机1号盖分总成。 5.拆卸空气滤清器盖分总成。 6.拆卸空气滤清器壳。 7.断开散热器储液罐总成。 8.断开发动机线束。 断开连接器和卡夹,拆下螺栓和螺母并从发动机上断开发动机线束。如图1所示。  9.拆卸点火线圈总成。 10.
  • 一、拆卸 1.注意事项。 将发动机开关置于CUFF位置后,断开蓄电池端子电缆前,可能需要等待一段时间。因此,继续工作前,确保阅读断开蓄电池端子电缆的注意事项。 2.断开蓄电池负极端子电缆。 小心:断开并重新连接电缆后,某些系统需要初始化。 3.拆卸发动机后部右侧底罩。 4.拆卸发动机1号盖分总成。 5.拆卸空气滤清器盖分总成。 6.拆卸空气滤清器壳。 7.断开散热器储液罐总成。 8.断开发动机线束。 断开连接器和卡夹,拆下螺栓和螺母并从发动机上断开发动机线束。如图1所示。 9.拆卸点火线圈总成。 10. >>
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  • 适用2008~2010年别克凯越(1. 8L L79)车型 (一)拆卸方法 (1)断开蓄电池负极电缆。 (2)断开进气温度传感器连接器。 (3)从节气门体上断开空气滤清器出口软管。 (4)从凸轮轴罩上断开通气管。 (5)拆卸空气滤清器壳体螺栓,取下空气滤清器壳体。 (6)拆卸右前轮。 (7)拆卸右前轮防溅罩。 (8)拆卸辅助传动带。 (9)拆卸曲轴带轮螺栓,拆下曲轴带轮。 (10)拆卸发动机右支座托架。 (11)拆卸前正时带罩螺栓,取下前正时带罩,如图8所示。  (12)用曲轴齿轮螺栓,顺时针转动曲轴,直
  • 适用2008~2010年别克凯越(1. 8L L79)车型 (一)拆卸方法 (1)断开蓄电池负极电缆。 (2)断开进气温度传感器连接器。 (3)从节气门体上断开空气滤清器出口软管。 (4)从凸轮轴罩上断开通气管。 (5)拆卸空气滤清器壳体螺栓,取下空气滤清器壳体。 (6)拆卸右前轮。 (7)拆卸右前轮防溅罩。 (8)拆卸辅助传动带。 (9)拆卸曲轴带轮螺栓,拆下曲轴带轮。 (10)拆卸发动机右支座托架。 (11)拆卸前正时带罩螺栓,取下前正时带罩,如图8所示。 (12)用曲轴齿轮螺栓,顺时针转动曲轴,直 >>
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