•   虽然是纯电动车,但是Tilter的性能却不输燃油车,它的最高时速可达110公里/小时,而从0起速至时速100公里,仅需要13.3秒。 Tilter的舒适性设计也不错,它采用帕尔帖效应设计原理,利用电荷在不同载体中的运动吸收或释放热量设计成了车载制冷/导热器,使得冬天时车内温度至少比车外高10度以上,夏天则低15度左右,弥补了小型电动车没有空调设计的不足。
  •   虽然是纯电动车,但是Tilter的性能却不输燃油车,它的最高时速可达110公里/小时,而从0起速至时速100公里,仅需要13.3秒。 Tilter的舒适性设计也不错,它采用帕尔帖效应设计原理,利用电荷在不同载体中的运动吸收或释放热量设计成了车载制冷/导热器,使得冬天时车内温度至少比车外高10度以上,夏天则低15度左右,弥补了小型电动车没有空调设计的不足。...
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